Fiat Strada 2021

Fiat Strada es la pick up liviana de la marca italiana, por primera vez en dos décadas recibe una actualización. La Fiat Strada 2021, segunda generación, pasa de ser una versión o variación del Palio 1996, a un utilitario diferente.

Luego de que se filtraran algunas imágenes en internet, la marca italiana revela sus intenciones. Desde allí quedaron en claro sus similitudes con la Fiat Toro/RAM 1000 en la parte trasera, y con los Fiat Mobi y Argo en el frontal.

Características técnicas

La Fiat Strada 2021 llevará el motor Fire de 1.4 litros con 99 caballos y 121 Nm en los modelos básicos, y el 1.3 Firefly en los más equipados, con 109 caballos y 140 Nm. En todos los casos, se conectará a una caja manual de 5 velocidades.

Diseño

La novedad en cuanto a diseño de la Fiat Strada 2021 es la nueva plataforma MPP, que cuenta con elementos del Mobi y el Argo. Tiene las mismas medidas de su antecesora, y en su configuración de cabina doble mide 4.48 metros de largo, 1.73 de ancho, 1.59 de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.73 metros.

Ahora, la Fiat Strada será unas pick-up de doble cabina y cuatro puertas con capacidad para cinco pasajeros, que en su versión Adventure llevará protectores de plástico negro y elementos que realzan su carácter. Estos aspectos se suman a un diseño fuerte con una gran parrilla frontal y luces diurnas LED, ubicadas dentro de unas ópticas alargadas.

Por supuesto, no faltarán las versiones de cabina y media (como las que ofrece el modelo actual), así como las de cabina sencilla destinada a uso profesional. A pesar de las mejoras, no dejará de ser un auto utilitario sin muchas pretensiones.

Respecto a una Strada de cabina y media de la generación anterior, el platón de la nueva Fiat Strada 2021 pierde un poco en superficie, pasando de 1.4 metros cúbicos a 1.31, pero gana en volumen gracias a unas ‘paredes’ más altas: de 680 litros pasó a 844 litros. La capacidad de carga se mantiene en 650 kg y la compuerta del platón ahora cuenta con un resorte para facilitar su apertura; se puede hacer con una sola mano.

Interior

En el interior es donde está la sorpresa, aunque no porque se cuente con un diseño revolucionario o distintivo sino porque hasta el momento no se conocía nada al respecto. Como típico carro de su gama y procedencia se mantienen los plásticos duros, acompañados en este caso por molduras en diferentes colores y texturas.

Fiat implementó un nuevo sistema de entretenimiento en el habitáculo de este modelo, el cual está basado en generar toda una experiencia tanto al conductor como a los ocupantes del automóvil, está incorporado con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, todo esto manejado desde una pantalla táctil de 7 pulgadas.

Entre el equipamiento, según versiones, podremos encontrar luces de conducción diurnas de LED, rines de aluminio, cuadro de instrumentos con una pequeña pantalla de gráficos avanzados, sensor de reversa, equipo eléctrico, aire acondicionado, controles de audio al volante, entre otros.

Seguridad

La verdadera evolución se encuentra en la seguridad. Las versiones con cabina doble incorporan de serie cuatro bolsas de aire y frenos ABS. En toda la gama, el control electrónico de estabilidad, el control de tracción y el asistente de arranque en pendiente son incluidos de serie. Para Colombia podríamos contar con un equipamiento menor, con dos airbag y frenos ABS, tendremos que esperar a que sea presentada en nuestro país.

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