Ferrari Testa Rossa: el auto de Juan Manuel Fangio

El Ferrari Testa Rossa, también conocido como Ferrari 250 TR, es uno de los autos deportivos más famoso de la historia. Ferrari lo fabricó allá por el año 1956 y hasta el año 1996. Su nombre significa “cabeza roja” y fue así bautizado para hacer tributo a la pintura roja que aparecía en la cabeza de su motor.

A día de hoy este modelo deportivo es concebido como perteneciente a la cultura retro de los 80 y recordado por haber sido conducido por el gran Juan Manuel Fangio, uno de los mejores pilotos de Fórmula 1 que hemos conocido a lo largo de la historia. Al menos así ha sido hasta que el ingeniero Peter Giacobbi lo ha resucitado. ¿Quieren saber de qué hablamos? Se lo contamos a continuación:

250 Testa Rossa vs Testa el deportivo resucitado

Este flamante deportivo inició su andadura en el año 1957 gracias a un motor V12 SOHC de Gioacchino Colombo, de 12 cilindros y 3 litros. Al motor le acompañaba una caja de cambios de 4 velocidades más la marcha atrás. En ese año el 500 TR todavía se encontraba en producción así que fue el 250 TR el que acaparó todas las miradas.

Su diseño fue sorprendente. La carrocería en aluminio, su forma aerodinámica y su frontal pronunciado causaron sensación aquel año.

Posteriormente, en 1958 se modificaron ciertas características de diseño que afectaban al chasis y a la carrocería. Así, se fabricaron 19 unidades más del Testa Rossa que fueron adjudicadas a clientes Ferrari.

El 250 TR del año 1959 fue solo utilizado para pilotos oficiales de la escudería Ferrari y por eso solo se construyeron 5 unidades.  Este modelo Ferrari conquistó los circuitos. Una de esas unidades sería la que llegaría a manos del famoso piloto argentino Juan Manuel Fangio a cambio de 17.5 millones de libras.

Y es que este modelo embaucó a todos los amantes del motor que, a día de hoy, lo siguen recordando con entusiasmo. Es el caso del ingeniero Peter Giacobbi, conocido mundialmente por haber restaurado un Ferrari 250 Testa Rossa gracias a una carrocería encontrada en un almacén italiano.

De esta forma, Giacobbi reconstruyó el chasis y la mecánica y ha conseguido obtener el mismo sonido de motor que muchos nostálgicos recordaban. Un motor del Testa Rossa 250 TR que podemos ver en el vídeo que el propio ingeniero ha preparado para todos los amantes de este modelo Ferrari y cuyo enlace dejamos aquí. ¡Disfrutad!

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