Cómo Desmontar los Inyectores de Combustible
Fallas en el electroventilador
Como ya vimos en nuestro artículo sobre el electroventilador, es un componente fundamental en el motor, este se activa a través de un bulbo o sensor de temperatura que se encuentra en el radiador, apenas llega a 90 grados activa el electroventilador, el motor comienza el enfriamiento dependiendo las condiciones de uso y el medio ambiente, una vez se ha enfriado y llega a 70 grados se apaga el electroventilador.
Para entender un poco el funcionamiento y sus posibles fallas les dejamos este circuito, realmente es muy sencillo, para poder diagnosticar una falla podemos empezar por verificar el funcionamiento de sus elementos, partiendo siempre por lo más sencillo, dejando de ultimo las piezas complejas.
Funcionamiento
Pasamos la llave y le llega corriente al relé por el contacto 86, sin embargo aún no se activa el relé para encender el electroventilador porque le falta la conexión a tierra, esta le va a llegar cuando la temperatura del motor llegue a 90 grados y se unan los contactos del sensor de temperatura (recuerde que un extremo está conectado a tierra y el otro al relé, cuando se activa el sensor lo que hace es conectar el 85 del relé a tierra). En ese momento le llegaran tanto positivo como negativo al electroventilador y se encenderá hasta que el sensor de temperatura se desconecte nuevamente sus contactos.
Cuando falla el circuito y no se enciende el electroventilador se debe empezar a diagnosticar el funcionamiento de cada elemento del circuito así:
Fusible del ventilador del radiador
El fusible es un elemento de protección de cortocircuitos, cuando el fusible del ventilador del radiador falla, es muy probable que exista un cortocircuito o un alto consumo. En otras ocasiones se abre solo por fatiga o mala calidad del mismo fusible.
¿Funciona?
No: sustituir el fusible
Si: verificar con un multímetro o tester si le llega señal positiva al electroventilador.
Electroventilador
El electroventilador trae dos conectores uno positivo y masa, se puede probar directamente con la batería usando los conectores directamente sobre los bornes (12V), no probarlos con una tensión diferente.
¿Funciona?
No: sustituir el electroventilador
Si: si ha seguido los pasos y funciona el electroventilador y el fusible se debe revisar el relé.
Relé
¿Funciona?
No: sustituya el relé
Si: si esta bueno se deben revisar las conexiones y el cableado. Compruebe que al relé llegue corriente al conector 30, que al pasar la llave llegue corriente al conector 86 y que el conector 87 esté conectado al electroventilador.
Conexiones
¿La instalación esta buena?
No: Corrija la instalación
Si: compruebe que el sensor de temperatura esté conectado a tierra y el otro extremo este conectado al relé.
Sensor temperatura o bulbo del electroventilador
El bulbo del electroventilador es aquel que mide la temperatura del refrigerante y la convierte en una señal que puede ser interpretada por la ECU o computadora del motor para el correcto accionamiento de los electroventiladores. En líneas generales los bulbos de electroventilador deben medir alrededor de 200 ohms cuando el motor se encuentra a temperatura de operación.
¿La instalación del sensor de temperatura esta Buena?
No: Corrija la instalación
Si: compruebe que el sensor de temperatura esté conectado a tierra y el otro extremo este conectado al relé.
Si no está bueno sustituya el sensor de temperatura.
Algunos circuitos están en serie o en paralelo dependiendo del fabricante, así pues para diagnosticar se debe considerar como esta concebido el sistema y poder determinar las señales y que estas lleguen de la forma adecuada.
¿Qué pasa cuando falla el Electroventilador?
Además del propio ventilador, cualquier otro componente del circuito puede provocar su mal funcionamiento. Otros componentes del circuito pueden hacer que el componente falle.
Si el electroventilador no funciona puede deberse a
Para comprobar que funciona correctamente, la forma más sencilla es comprobarlo utilizando los terminales directamente a la batería. Utilice siempre 12 voltios.
Si el ventilador funciona bien, comprueba el resto del circuito, empezando por el fusible. Si no funciona, sustituye el fusible. Si funciona, sustituya el siguiente componente: el relé. Las conexiones y el cableado podrían estar defectuosos, haciendo que la fuente de alimentación falle y, por tanto, el ventilador no funcione.
¿Qué sensor activa el Electroventilador?
El sensor ECT o temperatura del refrigerante detecta cuando la temperatura alcanza los 90 grados aproximadamente, luego el electroventilador se pone en marcha y el motor comienza a enfriarse. En función de las condiciones de funcionamiento y ambientales, en cuanto la temperatura baja a 80-85 grados, el electroventilador se detiene.
¿Cómo saber si el sensor ECT funciona?
Para comprobar que la el ECT funciona correctamente, desconéctalo del circuito y mídela con un multímetro en ohms. A temperatura de operación en general debería medir unos 200 ohms. Este valor de la resistencia ECT varia en función de la temperatura.
¿Cómo probar bulbo de electroventilador?
Lo ideal es poner el motor a temperatura de funcionamiento o retirarlo del motor y sumergirlo en agua caliente 100 grados Celsius. Localiza en el manual del fabricante el valor estándar de temperatura del bulbo del electroventilador en ohms. Empleando un multímetro mide la resistencia del bulbo, por regla general, debe estar alrededor de 200 ohms. Si por alguna razón su valor es elevado a temperatura de operación (100C) reemplácelo.
Si electroventilador no se apaga
Si el ventilador funciona continuamente y enciende con el coche frio, es posible que el termostato o el sensor ECT esté averiado. Compruébelo con un multímetro de ohmios y si no muestra ninguna resistencia en frío (abierto), también debe ser sustituido.
¿Qué pasa si la resistencia del Electroventilador no funciona?
Si la resistencia falla entonces la temperatura del motor al ser lo suficientemente alta pero el electroventilador no se pone en marcha, el motor puede sobrecalentarse y dañarse gravemente. Lo otro que puede pasar es que gire demasiado lento o demasiado rápido.
¿Cuándo debe encender el Electroventilador?
El Electroventilador debe encender en cuanto la temperatura de operación llegue a su punto más unos grados de más que dependen. Puede permanecer encendido hasta 15 minutos para regular la temperatura del motor, y lo hace de forma gradual para no exponer los materiales a un choque térmico.
¿Qué función cumple la resistencia del Electroventilador?
La resistencia del motor del ventilador es un pequeño componente que controla la velocidad del motor del ventilador interior. Dado que este ventilador desempeña un papel importante en la climatización.
Si tienes problemas para hacer que el ventilador funcione también puedes leer nuestro articulo sobre problemas comunes del ventilador
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mayo 9th, 2019 a las 11:30 pm
Buenas noches tengo un problema con chevrolet sonic 2013 prende el electro ventilador muy seguido y se siente la temperatura en el auto pero no muestra ningun testigo de Temperatura.
mayo 21st, 2019 a las 5:03 pm
Hola. Tengo un chevrolet astra y el electro ventilador no me enciende cuando enciendo el aire, como puedo realizar la verificación.
enero 24th, 2024 a las 8:57 pm
Hola buenas noches..me pasa lo mismo..pudiste solucionar el problema?
mayo 27th, 2019 a las 12:53 pm
Hola, tengo un ford focus 2012 2.0, el porblema del coche es que en ocaciones se calienta trallendo el AC encendido, le quito el AC y anda bien esto solo pasa en ocaciones, ya le cambie termostato, se le sondeo el radiador y se purgo, se le cambio el tapon del deposito del regrigerante, ya lo checo el electrico y todo anda bien, no se que mas pueda ser, lo que he notado es que solo se calienta con el AC y es solo en ocaciones
agosto 6th, 2019 a las 9:16 pm
Buenas, tengo un vw gol 1.8 2008, se recalento ya que no se activo el electro ventilador, se procedió a ponerlo directo funciono, se le cambio la tapa del embase de agua del radiador, se le cambio el termostato ya que la manguera de abajo se mantenia fria, se probo el bulbo de temperatura y estaba bueno, se le hecho su refrigerante,y siguió igual no activa el electro, revisamos relex y estan buenos, revisamos la fusilera observamos que todos los fusiles esta bien pero al probarlos con un probador no enciende la luz es como si le faltara tierra, cuando lo pruebo el fusible con tierra del chasis funciona, cual seria la falla por favor?
agosto 26th, 2019 a las 9:47 am
buen dia tengo un ford fiesta español 1996,le comento que cuando el moto se calienta no me enciende el electro ventilador, yo tengo un telay con el circuito cerrado y tampoco funciona
me gustaria saver cual sderia el problema
el circuito lo tiene por afuera,no esta conectado a la computadora del auto
octubre 14th, 2019 a las 11:51 am
Holq tengo una consulta. Tengo un legacy 2008 2.0… es normal que el electroventilador se active a los 98° grados??
octubre 16th, 2019 a las 8:42 am
Mi problema es el siguiente, una vez que apago el auto comienza a botar el refrigerante por la manguera de desahogo que tiene el envase. No me enciende el electroventilador una vez apago el auto y he viajado un trayecto largo.
Si alguien tiene alguna alternativa?
enero 22nd, 2020 a las 11:07 am
Buen dia tengo ford ecosport 2005 no funciona el velocimetro esta cambiado pusto un nuevo comprobado la alimentacion esta bien la masa esta bien el cable de señal no funciona esta chequeado fusibles q devo hacercon el cable de señal q es la falla? Alguie pxf ayudemen gracias
febrero 6th, 2020 a las 1:16 pm
Buenas tardes,
Tengo un kia rio 2012, este carro no trae medidor de temperatura, pero si trae el símbolo o testigo que prende cuando esta caliente o frió, el problema es que no me prende ni frió ni cuando le doy el primer contacto antes de encender el vehículo, se supone que tiene que aparecer, a ver si alguien le sucedió esto y cual es la solución.
marzo 15th, 2020 a las 12:54 pm
Hola, tengo un honda Cr-v año 2008, en mi caso se enciende el electroventilador en frio, pero se enciende por segundos y se apaga, luego se vuelve a encender y vuelve a apagar y así esta todo el rato, mientras que el auto sube y baja en relenti (es leve, pero se nota), me ayudas a solucionar. Será sensor?
Gracias.
abril 13th, 2020 a las 3:32 pm
Hola nesecito de su ayuda tengo un ford focus 2012 el esta muy raro el problema de mi auto puedo usarlo en la noche (que esta fresco y el clima es un poco frio) el carro trabaja normal pero lo uso en el dia con sol( que hace mas calor) prende el check engine y hace falla al tirar los cambios Y no entra la reversa tengo que apagar el carro un minuto aprox y ya entra la reversa pero esto solo lo hace de dia cuando hace calor en la noche lo vuelvo a usar y como hace frio apaga el check engine y trabaja normal el problema es de dia
mayo 2nd, 2020 a las 8:56 pm
hola tengo un problema con mi ford fiesta 2007 se me quema el fusible 30 cuando le giro la llave para darle arranque y no me funciona el electro por se quema el fusible 30
mayo 13th, 2020 a las 9:50 pm
Necesito si me pueden ayudar tengo un corsa classic 2013 150000km no anda el electro cambie sensor de temperatura ficha conexion del electro el radiador bomba de agua los relay que encontre los cambie no tengo fusibles quemados y le puse unos cables directos pero ahora se me soplo la junta de la tapa por un descuido. Los relay cambian por los modelos de auto ya que busque en la guantera debajo de la guantera y no encontre nada solo los que estan en la fusilera los cuales cambie 2 negros y 1 celeste pero el electro no funciona. Probe el motor del electro y funciona bien por eso le puse cables directos pero por el circuito del auto no le llega corriente al motor y no se como solucionarlo si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Gracias
mayo 15th, 2020 a las 6:18 pm
Hola buena tarde, saben necesito su ayuda, (Caravan 1997, Chrysler) los ventiladores no entran, cambie el sensor de temperatura, (cuando lo quito entra) sin embargo ya verifique el funcionamiento de relay, arnes, fusibles, y nada no entran. El sensor me da lectura de asenso de temperatura pero singuen sin entrar, que recomendaciones me dan??
mayo 21st, 2020 a las 1:19 pm
Para mi es incorrecto el articulo, a 90 grados no enciende el electroventilador, 90 grados es la temperatura normal, enciende cercano a 100.
junio 4th, 2020 a las 8:31 am
Buenas , tengo una autocaravana Peugeot bóxer 1.9tdi , el electro ventilador a veces no se apaga cuando apago el motor y se puede quedar por horas enecendido , alguien podría decirme q puedo hacer ?
Gracias
julio 8th, 2020 a las 8:45 am
Hola, Buenos dias,
mi carro es un mercury traser ’97 le conectaron el avanico directo pero cuando le conectan el cable a corriente se empieza a calendar el cable, me dicen que es el avanico alguien me podria dar una opinion por favor se los agradeceria mucho.
Gracias.
julio 23rd, 2020 a las 6:50 pm
Hola tengo un Amazon del 91 diesel el electro abeses no prende y abeses cuando se pasa un poquito de temperatura me tira el agua por el deposito y como que abeses no sircula bien el agua tiene el motor echo a nuebo tendra 15000 kilometros de echo
julio 24th, 2020 a las 10:14 am
le mande a cambiar la carbonera al arranque de mi corsa porque no queria prender despues que se calentaba, despues de arreglado, en dos occiones lo deje prendido bastante como 40 minutos y no hizo la falla que hacia antes, que no prendia y pienso que el trabajo quedo bueno y legal despues de tres intentos porque el mecanico no tenia la carbonera adecuada y cada vez era una escusa difernte, pero es pues que lo probe la segunda vez lo lleve a echarle gasolina y se me ocurrio apagarlo en la cola y no queria prender entonces el mecanico me dijo que era porque la bateria se habia descargado porque el electroventilador estaba directo, es decir el electroventilador se activo sin estar prendido el carro, queria saber su opinion y si es posible que es sea la causa.
julio 30th, 2020 a las 11:56 am
Buenas alguien me podría orientar..tengo un Ford mondeo 2006 en cuanto lo enciendo en frío arranca el ventilador en alta y la aguja se va hasta abajo aún estando caliente la aguja se cae, también la caja automática se arranca en tercera velocidad y manual solo funciona segunda la reversa trabaja bien ya se desarmó la caja y todo está nuevo se remplazó discos ligas turbina pistones todo ,también el escáner no entra no hay comunicación con el vehículo ya provee otros escaner y esta igual ,la luz de gasolina prende aún teniendo medio tanque y aveces se apaga ya cheque fusibles y relés todo normal será lagun problema con computadora? Si alguien me pudiera orientar
agosto 2nd, 2020 a las 7:08 pm
Cual puede ser la causa que no se apague el electroventilador?. Gracias
agosto 18th, 2020 a las 10:28 am
tengo un fiat palio young 2002 1.3 en peso a subir la aguja de calentamiento predia el electroventilador pero la aguja del calentamiento subia casi hasta el rojo y el agua en el embase no vovulleava todo normal per para el auto y el retroventilador seguia prendido tenia que sacar el borne de la bateria ahora lo pare no me prende el retrcventilador ni el ventilador del aire .le cmbie el sensor de temperatura , chequi el ventiladorde air y electroventildor y funciona cuando lo pongo dercto le chequie los rele y estan bueno fusible el carro da sus funciones nomales en el tablero el prende bien no se si sera el rele de la computadra que esta mal el pase de llave no tien qu ver con eso teagradesco en lo que me puedas ayudar gracias
octubre 10th, 2020 a las 3:28 pm
Hola tengo una chevrolet spin ltz 2016 y el ventilador no para de funcionar.que puede ser?
octubre 14th, 2020 a las 10:00 pm
HOLA MI AUTO EN MARCHA NORMAL EL VENTILADOR FUNCIONA . PERO SI LO COLOCO A TODA MARCHA EL VENTILADOR _NO_ FUNCIONA. PERO SI LO DESACELERO ENTONCES SI EMPIESA A FUNCIONAR EL VENTILADOR, A QUE SE DEBERA ESTO. PORQUE EN CARRETERA A TRATADO DE RECALENTARSE DEBIDO A QUE EL TRAYECTO ES EN SUBIDA DURANTE MEDIA HORA Y TOCA QUE ACOSARLO UN POCO.
DE ANTEMANO GRACIAS POR SU COLABORACION ACESORIA O AYUDA.
noviembre 7th, 2020 a las 10:37 am
Hola buen dia tengo un sprinter 2015 lo carge con aire pero no tira aire elado y el electrobentilador no me prende
noviembre 28th, 2020 a las 4:04 pm
TENGO UN PROBLEMA, IBA CAMINO A CASA CUANDO VEO QUE LA AGUJA DE LA TEMPERATURA PASABA LA MITAD MUY RAPIDAMENTE. ENTONCES APAGUE EL CARRO. CUANDO REVISE, ES QUE EL ELECTROVENTILADOR NO PRENDE CUANDO SE CALIENTA EL MOTOR. ME PERCATE Y LO COLOQUE DIRECTO Y ME PRENDE EL ELECTRO CON UN CABLE HASTA LA BATERIA. PERO QUIERO COLOCARLO DE NUEVO COMO ESTABA. PERO LAMENTABLEMENTE NO MANDA LA SEÑAL PARA QUE EL ELECTROVENTILADOR PRENDA CUANDO ESTA CALIENTE, ALGUIEN ME AYUDA POR FAVOR AQUI MI NUMERO +584125578317
noviembre 30th, 2020 a las 6:41 pm
Hola, en que año hiciste esta publicación ? que quiera usar una imagen como referencia, gracias de antemano.
enero 20th, 2021 a las 9:05 pm
Hola buenas noches tengo un problema con un Ford Ka el problema el siguiente el electroventilador no me enciende andando en lo normal, al prender el aire acondicionado enciende bien y trabaja continuamente pero al apagar el aire acondicionado vuele a parar el electro, le quitó el conector del sensor de temperatura y prende el electro y ya le cambié dicho sensor ya me ha reventado 2 envases del depósito de refrigerante me imagino por las altas presiones, estoy que le cambio el rele pero es algo costoso y quisiera estar como más seguro, gracias de antemano con el que me pueda dar una sugerencia
febrero 3rd, 2021 a las 11:38 pm
Hola tengo un VW polo 1.9 sd no deja de girar el electro cambie
Termostato
Bulbo y nada sigue girando
febrero 23rd, 2021 a las 6:08 pm
hola tengo un chevy c2 con clima mi problema es que el motoventildor se ensiende en frio y a si dura casi todo el dia , y hay veces o dias que trabaja normal ya lo lleve con un mecanico y le sale falla en el sensor ya se lo vcambie y elproblema no se resuelve, que revisaron conexxiones y todo bien alguna solucion.gracias
marzo 7th, 2021 a las 5:10 pm
hola tengo un Nissan versa 2017 sedan USA , y el electro ventilador tiene 4 cables dos celestes dos negros , 1 no se si le aplico 12v a un celeste y a uno negro o van juntos negros con negros respectivamente celestes.
de igual forma probe el pulso aver si le llegan los 12v con el auto andando y con el A/C encendido y tampoco marca voltaje en DC.
gracias
septiembre 18th, 2021 a las 10:04 pm
hola, tengo un problema con los electroventiladores de una 2005 silverado no encienden. y ya revise fusibles,relay y los electroventiladores y son bien. Cambie el sensor de temperatura y me sigue el mismo problema no se que mas hacer, quisera saber si tienen una idea de que debo seguir intentando para salucionar el problema.De antemano muchas gracias
octubre 17th, 2021 a las 6:43 pm
Buenas tardes. Una pregunta cuánto debe durar prendido el ventilador del Clio? Después de que se ha recorrido unos 10 o 15 minutos el carro.
octubre 19th, 2021 a las 11:23 am
Buenas tardes calentaba y me dijeron que cambie el bulbo, lo cambie y ahora no enciende el auto, no prende ninguna luz en el tablero, la única es la del freno de mano. Por otra parte las luces y la radio anda bien, tengo un peugeot 306 99 1.6, lo que hici también cuando desarme para sacar el bulbo puse en contacto para bajar el vidrio, tiene algo que ver?
enero 12th, 2022 a las 2:23 pm
Hola . mi pregunta es .. tengo um Nissan Sentra B13,año 2008. tiene dos electroventiladores del lado dentro,, para donde tiene que expulsar el aire.. hacia afuera o hacia dentro para el motor
enero 19th, 2022 a las 3:35 pm
Buenas tardes alguien tiene idea por qué se pone en contacto el motor y se prende el electro y encima se prende desconectando el bulbo gracias 😊
junio 10th, 2022 a las 5:32 pm
Hola
Tengo un hiunday Athos y me daña seguidamente el trompo de temperatura
Y funciona por ratos
enero 19th, 2022 a las 3:37 pm
Me olvidaba el auto es un Renault 9
febrero 10th, 2022 a las 7:22 am
Buenas a todos,
Espero que me podáis ayudar, tengo un problema con los electroventiladores del coche, el tema es que el cableado esta cambiado, la caja de fusibles esta comprobada y el cableado tambien, el relé esta cambiado y comprobado y los sensores y termostato me los cambiaron hace 2 meses pero sigue sin funcionar, me estoy volviendo loco,
Me pusieron un cable directo de los ventiladores con un boton para accionarlo y funcionaba pero solo no funciona…
hay algo que se me escapa y espero que podais ayudarme.
Gracias a todos��
febrero 24th, 2022 a las 5:14 pm
Buenas tardes. mi problema es que mi vehículo sprint modelo 98 inyección, se prende pero se deja parado y el moto ventilador funciona perfectamente , se prende y apaga normal y en el tablero la aguja sube y baja normal. Pero al momento de ponerlo en marcha deja de funcionar y la aguja sube hasta el tope, cosa que me toca parar urgente y desconectar el trompo del moto ventilador para que este quede directo. Que puede ser , mucho le agradezco….gracias.
abril 4th, 2022 a las 12:16 pm
Hola alexis saludos desde Colombia
Mi caso es el siguiente. Mi carro enciende normal pero se está subiendo la temperatura más de lo normal la reguló o baja cuando enciendo el aire acondicionado sin encender el aire acondicionado se sube los ventiladores enciende normal si he notado que los rele se calientan pueden estar dañados?
Quedo atento a sus orientación gracias
abril 16th, 2022 a las 12:13 pm
Buenas, tengo un Logan 2006 y el electroventilador se activa después de los 107°, cuando ya está devolviendo el refrigerante por el tarro, lo he revisado todo y cambiado todo y sigue igual, hoy descubrí que los ohm de la resistencia de el electroventilador son de 0.69 y en un vídeo de Youtube dice que la resistencia para esos carros debe ser de 0.43 ohm, podrá ser esa la falla? Me podrían ayudar con la respuesta por favor? Gracias
abril 27th, 2022 a las 10:27 am
Tengo un Mitsubishi Lancer Touring 2.0 2011. Cuando el aire acondicionado está encendido con el motor en ralenti, el electroventilador enciende y apaga cada 14 segundos continuamente. Esto es normal?
Gracias.
octubre 21st, 2022 a las 8:24 pm
Buenas hermano pudiste solucionar o es normal? Me pasa lo mismo prende y apaga el electro muy rapido cuando esta encendido el aire
junio 1st, 2022 a las 10:05 pm
Tengo nissan tiida 2007, el electro grande no me enciende como debería, lo hace cuando lo desconecto del sensor pero cuando lo conecto se apaga debo estar prendiendo el pequeño que es el del aire para que no se me recaliente. El vulvo ya lo cambie! Quien me da una opinión
julio 25th, 2022 a las 8:11 pm
TENGO UNA COMBI CARAVELLE, EL INDICADOR DE TEMPERATURA SIEMPRE ESTA PARPADEANDO Y LA AGUJA NO SE MUEVE, ANTERIORMENTE SOLO PARPADEABA AL ENCENDER EL SWITCH Y AL ARRANCAR EL MOTOR SE APAGABA, YA ME REVISARON EL SISTEMA, CAMBIE EL FUSIBLE PORQUE SE QUEMO, CAMBIE EL SENSOR DEL DEPOSITO DE ANTICONGELANTE PORQUE BOTO EL LIQUIDO Y SE ROMPIO EL SENSOR Y CAMBIE EL BULBO DEL VENTILADOR PORQUE A PESAR DE LOS CAMBIOS ANTERIORES, NO ARRANCABA EL VENTILADOR, EL SISTEMA EN TEORIA ESTA FUNCIONANDO NORMAL, YA ARRANCA EL VENTILADOR SUPONGO QUE A LA TEMPERATURA QUE DEBE ARRANCAR, PERO LA AGUJA SIGUE SIN MARCAR LA TEMPERATURA Y EL INDICADOR SIGUE PARPADEANDO TODO EL TIEMPO. ALGUIEN ME PODRIA ORIENTAR QUE HACER?
julio 26th, 2022 a las 8:36 am
Hola tengo una Renault duster 1.6 2014 y no enciende el electroventilador ni x temperatura ni x aire.cuando está con temperatura yo apagó el motor y ahí se enciende el electroventilador.y vuelvo a poner en marcha el vehículo y el electro se apaga.le llega información desde el sensor de temperatura a la ECU pero no sale la señal negativa a los teles
agosto 18th, 2022 a las 3:52 pm
Ayuda! Tengo una Sportage 2016, Cuando esta en movimiento el vehiculo el aire acondicionado enfria, y todo va bien sin embargo, cuando empiezo a frenar constantemente haciendo altos o si me estaciono con el auto encendido, el aire deja de enfriar y la temperatura empieza a subir. Cabe mencionar que me he percatado de que el ventilador no funciona. Saben si podria ser la causa solo el ventilador del por que cuando me hago altos o estaciono el aire acondicionado deja de enfriar, o podrian ser causas diferentes?
abril 16th, 2023 a las 10:55 am
Saludos yo tengo una Ford Edge del 2008 compré unos ventiladores nuevos con todo y módulo,el problema es que los ventiladores no quieren entrar por temperatura, según el mecánico todo está bien.
Mi duda es que antes de llevarla al mecanico los abanicos estaban entrando por temperatura sin el módulo y ahora me dicen dique que es el ramal que hay que cambiar es eso posible?
abril 26th, 2023 a las 8:00 am
Hola tengo un escort 97 de los largos
Se prende el electro desde que prendo el auto y queda prendido que puede ser ?
agosto 19th, 2023 a las 9:47 pm
Tengo un kia rio stylus 2009. El aire acondicionado funciona perfectamente, o al menos no se nota falla alguna, pero si lo enciendo descarga la bateria.
Tengo tiempo rodando el carro sin A/A y funciona bien, no descarga la batería. Que puede estar pasando,
diciembre 13th, 2023 a las 6:31 am
BUEN DIA, TENGO UNA VW AMAROK 2019, EL ALECTROVENTILADOR NO FUNCIONA CON EL AIRE, PERO SI CON EL MOTOR , LLEVA SOLO UN ELECTRO VENTILADOR, ME HICIERON UN ESCANER Y NO ARROJA NADA SOLO QUE NO LLEGA LA SEÑAL AL ELECTRO, Y OTRO ME DICE QUE LLEGA Y QUE EL ELECTRO ES EL MALO , NO SE QUE HACER, GRACIAS POR TU AYUDA