Exigencias para buses y busetas en pro de la seguridad

En Colombia hemos avanzado notablemente en temas de seguridad vial, a pesar de que el Código Nacional de Transito está un poco obsoleto para la realidad del país en materia de seguridad vial y de movilidad.

Se ha avanzado en todos los temas, para el 2017 los autos que piensen circular en nuestro país deben contar con airbag y frenos ABS, uno de los grandes interrogantes que me genero este aspecto es como va a ser la aplicación en los buses y busetas y me encontré con una articulo interesante. Las exigencias que vienen para buses y busetas en materia de seguridad.

Resolución 3753 octubre 6 de 2015

Colombia al hacer parte de la Comunidad Andina de Naciones adopta la aplicación de reglamentos técnicos de los países miembros de esta comunidad. Mediante esta resolución se reglamenta los requisitos para el Servicio Público Colectivo Metropolitano, Distrital y Municipal de Pasajeros, el Servicio Público de Transporte Masivo y el Servicio Público de Pasajeros por Carretera y Especial.

Es importante aclarar que el citado Reglamento es aplicable a los vehículos con capacidad de nueve pasajeros en adelante, más el conductor, destinados al Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor de Pasajeros por Carretera, Colectivo Metropolitano, Distrital y Municipal de Pasajeros, Masivo y Especial.

¿Qué exigencias tiene la resolución?

Ensayos para estabilidad, exigencias eléctricas, ajustes a las salidas de emergencia, algunas de las nuevas exigencias de Min Transporte para vehículos de servicio público son:

  • Ensayos para medir la estabilidad del vehículo
  • Mayor exigencia de pruebas en los componentes eléctricos del vehículo
  • Ajustes en las dimensiones y número de salidas de emergencia
  • Medición de la resistencia mecánica de la superestructura y de la carrocería
  • Se exige el espacio para la ubicación de sillas de ruedas
  • Mejoras de las condiciones de acceso al vehículo con mayores dimensiones de las puertas, anchos de pasillo, altura interna libre y espaciamiento entre sillas, entre otros.

A partir de octubre de 2016 los vehículos de servicio público que tengan capacidad para 9 pasajeros o más en las diferentes modalidades como: servicio intermunicipal, municipal, masivo, escolar y especial, deben aplicar la norma técnica establecida en la resolución 3753 del 6 de octubre de 2015 y los procedimientos para realizar las pruebas y ensayos que garanticen la seguridad de los vehículos que se comercializan en el mercado colombiano, según disposición reciente del Ministerio de Transporte.

Conclusiones

Es una medida muy importante, aunque el parque automotor de colectivos, buses y busetas ha ido actualizándose, mas con la entrada de sistemas de transporte masivo en las ciudades principales, aun quedan algunos que no cumplen con las normas mínimas de seguridad para conductor y pasajeros, sumado a  un sin número de fallas mecánicas vehículos pequeños con frenos de aire que son exagerados para el peso del vehículo esto genera incomodidad en los pasajeros, pues los transportan como si no fueran personas.

Es una medida importante que también debería trasladarse al sector de transporte de carga. En las carreteras aun se observan vehículos con carrocerías sobre dimensionadas, transportando más de lo que el vehículo puede soportar.  La inclinación de estos da muestra del peligro que representan para los demás conductores.

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