Documentos clasificados en Mecánica automotriz

¿Por qué sale humo negro por el tubo de escape?

Las causas que pueden provocar este síntoma serán distintas en función de si el auto utiliza como combustible diésel o gasolina. Como bien sabemos el diesel funciona de una forma diferente a la gasolina, basta saber cómo funciona el encendido. Sin embargo, en ambos caso el humo negro por el tubo de escape  se debe a la misma razón, una... Leer más

Embrague térmico o Fan Clutch

Es un ventilador termostático de enfriamiento del motor que puede girar libremente a bajas temperaturas cuando no se necesita enfriamiento, lo que permite que el motor se caliente más rápido, aliviando la carga innecesaria del motor. A medida que aumenta la temperatura, el embrague se activa de manera que el ventilador es impulsado por la... Leer más

¿Por qué consume aceite el carro?

Como ya sabemos el aceite del motor es esencial para la vida del motor. Se encarga de lubricar piezas como el cigüeñal, bielas, válvulas, árboles de levas, anillos y cilindros, que se encuentran en constante movimiento, rozándose unos con otros. Una fina capa de aceite separa a estas partes, protegiendo al motor de desgastes severos y... Leer más

¿Cómo detectar un embrague gastado?

El embrague es una pieza de desgaste y como tal tiene una vida útil y saber cuándo  debe cambiarlo es importante. La vida útil de un embrague es relativa y depende del tipo de uso que le aplique el conductor. Si conduce en ciudad o en carretera, la cantidad de veces que pueda aplicar el pedal, el mal uso del pedal como reposapiés, va... Leer más

Free Valve: un motor sin árbol de levas

Para muchos aficionados a los autos y para los mecánicos más experimentados no es fácil pensar que un motor pueda funcionar sin árbol de levas. Pero también es evidente que los avances tecnológicos lleguen a desafiar lo que ya está inventado. El diagrama de distribución se basa en el movimiento cíclico del árbol de levas, la apertura... Leer más

Volante motor, para qué sirve y cómo funciona

El volante motor suele confundirse con el volante de dirección del automóvil, sucedió en una exposición en la universidad, una clase de mecánica del automóvil donde se pedía una exposición sobre el volante motor y los compañeros llegaron con una linda exposición sobre el volante (timón) de dirección. Este elemento mecánico también... Leer más

Tipos de aceite de motor

Conocer los tipos de aceites de motor, su obtención y aplicaciones puede darle luces acerca de una falla o puede ayudarle a evitar que esta se presente. En el artículo de hoy planteamos los tipos de aceites, su obtención, aplicaciones y nomenclatura a fin de que usted esté informado y sepa cual debe utilizar. En cuanto a lubricantes... Leer más

Más acerca del alternador

Podríamos decir que el alternador le da vida al sistema eléctrico del automóvil, se encarga de generar la energía eléctrica que utiliza nuestro automóvil para que funcione el motor y todos los accesorios electrónicos. Ya hemos hablado en otros artículos de sus partes y funcionamiento, para complementar la información en este articulo... Leer más

Lo que debe saber del empaque de la culata

El motor está compuesto por partes fijas y partes móviles, las partes fijas que se unen entre si utilizan unas juntas de estanqueidad o empaquetaduras. La junta de estanqueidad o empaquetadura es una pieza formada de materiales blandos, que se ubica entre dos piezas para lograr un buen ajuste entre ambas, evitando perdida o entrada de fluidos... Leer más

Motor de Ciclo Atkinson

El motor de ciclo Atkinson es un tipo de motor de combustión interna, inventado por James Atkinson en 1882. El ciclo Atkinson se diseñó para ofrecer mayor eficiencia a expensas de la potencia y se está empezando a utilizar en las aplicaciones híbridas modernas. El ciclo Atkinson es más eficiente, ya que consigue relaciones más altas de... Leer más