Equipo ideal para rodar en motocicleta

Andar en motocicleta provoca una sensación de libertad y  de adrenalina indescriptibles. Sin embargo a diferencia de los autos la moto carece de una carrocería como resguardo para su conductor y acompañante.

De aquí nace la importancia de un equipo de protección ideal para rodar en motocicleta, aunque la indumentaria y la protección para los motoristas sigue siendo un tema subestimado y poco valorado por los conductores, sobre todo en ciudades donde no hace frio, pues tienden a ignorar por completo las ventajas de la seguridad buscando como prioridad la comodidad.

Desde Pruebaderuta.com hacemos un llamado a los conductores para que usen implementos de protección, priorizando la seguridad al conducir. Es difícil remplazar la carrocería del carro otorgando mayor seguridad pero existen diferentes elementos que pueden mitigar las lesiones en caso de un accidente y las mencionaremos a continuación.

El casco

El casco debe ir bien ajustado y tener la medida apropiada. Recuerde que cuanto más liviano, más cómodo. Escoja preferiblemente los de fibra de carbono u otro material ligero pero resistente; en lo posible, debe tener visos reflectivos y cubrir completamente la cabeza. El uso del casco reduce en un 73% la probabilidad de muerte, en caso de  choque. A su vez, los motociclistas que suelen usarlo padecen hasta un 85% menos de lesiones graves que las personas que no lo usan.

En una rueda de prensa en el Huila invitaron a Juan Pablo Montoya para que promoviera una campaña para fomentar el uso del casco, utilizando para ésta campaña una foto de él con el casco. Durante la rueda de prensa le recordaron a Juan Pablo la campaña a lo que el respondió “¿En serio tengo que decir eso? ¿Y es que acaso aquí nadie lo usa? No lo puedo creer”.

Así como Juan Pablo Montoya no lo puede creer, aún no se puede explicar este fenómeno, es increíble que la gente se moleste porque además le exigen el uso de uno reglamentario y con mayores pruebas de seguridad.

Protección para los ojos

Los parabrisas que poseen algunas motos no son suficiente protección para los ojos, ante el impacto de la tierra, piedras, insectos y viento. Por ello, se aconseja adquirir un casco con escudo para la cara. Otra opción es utilizar gafas con lentes plásticos o de seguridad, para resguardar sus ojos.

Ambos elementos deben estar confeccionados por un material resistente, y poseer orificios de ventilación para que no se concentre en su interior el vapor, producto de la respiración. Algunos cristales son intercambiables, con el objeto de variarlos según la intensidad de la luz; a mayor oscuridad, se recomienda utilizar escudos o lentes transparentes.

Guantes

Deben ser cómodos, estar reforzados en los nudillos y tener la mayor sensibilidad al tacto, para que permitan accionar correctamente los mandos de la moto. Los guantes tienen la función de evitar cortes, heridas y raspaduras, ante una caída. Asimismo,  impiden que se produzcan ampollas, protegen del viento, del sol y del frío.

Es importante que los guantes estén confeccionados con alguna tela antideslizante en la zona de la palma de la mano, con el objeto de brindar un agarre más firme. Es ideal que no queden demasiado holgados para operar con comodidad los controles. A su vez, si los guantes le quedan demasiado ajustados, podrían obstruir la circulación y hacerle perder la sensibilidad en los dedos.

Coderas y rodilleras.

Aunque suene exagerado estos elementos le protegen contra impactos en las articulaciones principales, un accidente en moto puede llevar a fracturas que nos incapacitan por largos periodos, además de la incomodidad que puede ocasionar una lesión de este tipo. Se ajustan a los codos y rodillas para protegerlos ante posibles impactos. Pero, a su vez, están articuladas para otorgar mayor comodidad y flexibilidad en los movimientos.

Vestuario

 

Los elementos que lo conformen deben tener en lo posible colores reflectivos y estar fabricados en materiales que resistan la fricción. Absténgase de usar un atuendo que no quede debidamente ajustado, pues el viento hace que se agite causando distracción o representando un riesgo de enredarse.

Por otra parte, la vestimenta de color o reflectante en la parte superior del cuerpo, actuará como una señal visual para alertar a los demás conductores sobre tu presencia. Se aconseja usar un chaleco reflectante anaranjado o amarillo sobre tu campera.

  • Chaquetas: tienen por función proteger tus codos, hombros y espalda, en caso de impacto. Las deportivas y urbanas suelen ser de cuero, pero también existen otros modelos ventilados para el verano o equipados para competir.
  • Pechera de protección: también se denominan “petos de protección”. Se colocan por encima de la chaqueta para resguardar el tronco, espalda y brazos.
  • Pantalones: sus rodilleras incorporadas tienen por objeto evitar serias lesiones en tus rodillas. También en este caso, existe variedad de modelos en cuero o tela, de verano o urbanas.
  • Protectores para el cuello: esta clase de protectores tienen por objeto hacer tope entre el casco y nuestro torso, para prevenir lesiones en el cuello producto de movimientos bruscos.
  • Espaldera: equipo de seguridad para andar en moto, la espalda (al igual que la cabeza) es una de las zonas de tu cuerpo más propicia a lesionarse, en caso de accidente. Para protegerla, la mejor opción son las espalderas independientes que se ajustan al tronco, por debajo de la chaqueta.

En tiempo de lluvia, es clave usar materiales impermeables tanto en el traje como en los guantes y calzado, pues unas extremidades pasmadas de frío reaccionan con lentitud y le otorgan margen al accidente.

Calzado adecuado

El calzado ideal para andar en la moto son las botas, éstas deben ser confeccionadas con material duradero y resistente. Se considera fundamental que la suela del calzado sea de goma, para garantizar un buen agarre de sobre los estribos.

El calzado tiene por finalidad proteger los pies y tobillos de quemaduras, y de las lesiones que podrían generar los desechos que vuelan por el camino si llegasen a impactar. A su vez, mantendrán secos los pies, en caso de lluvia.

Las botas deben reunir las características siguientes:

  • Deben cubrir todo el pie, el tobillo y la parte inferior de la tibia.
  • Deben ser impermeables para que los pies del motorista no se queden fríos.
  • Las botas con protecciones de plástico o de metal protegen más en caso de accidente.

Aunque se está trabajando mucho, todavía queda mucho por hacer en cuanto a la actitud y la percepción que se tiene con respecto al equipamiento de protección. Conocer las ventajas que tiene llevar el equipamiento de protección adecuado ayudará a los conductores a elegir y a mejorar su seguridad.

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