EOLO: el primer auto eólico 100% Colombiano

Excelente escuchar esta noticia y que orgulloso me siento de ser colombiano. Javier Roldán y Wilmar Villarraga dos colombianos que están trabajando hace unos años con el proyecto de construir un auto eólico, si señores eólico, pero no sean exagerados no se vayan a imaginar un automóvil con un molino de viento en el techo.

Cómo convertir energía eólica en energía eléctrica es una realidad que existe hace unos años. Teniendo en cuenta estos desarrollos y pensando en mejorar la autonomía de los vehículos eléctricos estos colombianos con el apoyo de Colciencias y la corporación Minuto de Dios han llegado al desarrollo de un vehículo que aprovecha la energía eólica.

¿Cómo funciona?

Este innovador prototipo funciona como cualquier otro auto eléctrico: con su batería y motor eléctrico. Pero lo que lo hace realmente diferente es el sistema de generación eólica que lleva incorporado y que permite recargar sus baterías mientras circula. El viento que golpea en el vehículo mientras este está conduciendo le permite recargar su batería interna, previamente cargada en la vivienda o en cualquier puesto de recarga.

Eolo utiliza el viento que pasa por una turbina eólica para generar más electricidad y así alimentar las baterías auxiliares de doce voltios que mantienen encendidos los sistemas de control del vehículo y otros elementos, como el aire acondicionado o los limpiavidrios. Esto tiene dos efectos: permitir que la batería principal sólo se utilice para mover el vehículo, incrementando la autonomía, y reducir el tiempo en el que éste debe permanecer conectado a un tomacorriente para la carga.

Eolo cuenta con una autonomía de aproximadamente 100 km, alcanza una velocidad máxima de 90 km/h y no emite CO2 durante su uso, al ser completamente eléctrico. Pesa aproximadamente una tonelada, cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas y su transmisión es de cinco velocidades.

Está construido en fibra de vidrio, pesa una tonelada, tiene un motor de 80 HP y, tras pruebas en una pista de 600 metros en Cajicá, alcanzó los 120 km/h en la cuarta velocidad. Se lograron los 110 kilómetros de autonomía, algo que se podría mejorar reduciendo el peso de los materiales. Es un auto suave y los diseñadores se encuentran trabajando para hacerlo un producto llamativo a la vista.

Proyecto Eolo

Javier Roldan Ingeniero Mecánico de la universidad Distrital, pasó de construir bicicletas para BMX a fabricar el primer auto híbrido (eólico/eléctrico), su sueño que tocó puertas incansablemente desde el 2009 ha pasado a convertirse en uno de los proyectos más innovadores del país.

Y aspira a revolucionar el mercado de vehículos que ruedan con fuentes alternativas por las carreteras del país. Lo llamó Eolo. Las apuestas por Eolo son de primer nivel y sus creadores esperan que en poco tiempo se pueda perfeccionar de tal manera que su comercialización sea posible.

Este proyecto cuenta con el patrocinio de la Corporación Industrial Minuto de Dios, entidad que apadrinó el proyecto en las labores de investigación, diseño y construcción.  Son muchas las ventajas de un vehículo con energías alternativas, pero la desventaja siempre será el precio, un poco más caro que un automóvil convencional, pero a largo plazo son una inversión que se recupera al no ser necesario el consumo de combustible.

Una de las ideas que plantea el equipo es la de recorrer 3000 kilómetros por el país, mostrando lo que es Eolo, además de mostrar la funcionalidad, dar a conocer como funcionan los autos que tienen nuevas tecnologías y como se desarrollan las energías alternativas.  Un trabajo de sensibilización respecto al medio ambiente y su conservación.

Planean en un plazo de dos a tres años, tener un nuevo prototipo. Este segundo prototipo tendrá las mejoras planteadas por el equipo técnico, también será provisto de sistemas de seguridad y también en el confort del interior.

Entradas relacionadas

Comentar