El SOAT será electrónico

El SOAT es el Seguro obligatorio de accidentes de tránsito, es un documento obligatorio para todos los vehículos que transiten a nivel nacional en territorio colombiano, se encarga de amparar las lesiones que se causen en accidentes de tránsito e incluye: peatones, conductores y pasajeros.

A partir de este año se decretó mediante resolución que este seguro desaparece de forma física y pasa a ser un documento electrónico. El Soat electrónico deberá ser tan seguro como en otras partes del mundo y prescindir del papel reducirá los costos de operación y facilitará el control y las reclamaciones.

De acuerdo a lo establecido, todos los datos de las personas que poseen el Soat podrán verificarse en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).

Prevención de fraude

Es un avance importante para la prevención del fraude, que viene afectando este ramo, también es un aporte importante a la gestión de todos los que intervienen en el sistema, reduce costos fiscales por el impacto del fraude en el fosyga (fondo de solidaridad y garantía).

A pesar del avance que supone la desmaterialización del SOAT, quedan al pendiente algunos aspectos en la prestación de los servicios médicos donde no se ejerce control y se pueden presentar fraudes.

Entre las medidas que quedan para el debate y su futura implementación, figura la definición de lo que es un accidente de tránsito, sistemas de verificación de tarifas de servicios de salud y fortalecimiento de auditorías.

¿Qué cambios traería esta nueva medida?

  • La desmaterialización del Soat se realizó como una medida que permitirá reducir el fraude en este tipo de seguro, ya que muchos conductores portaban pólizas falsas para evadir una posible multa. Ahora, cada vez que sea necesario, las autoridades podrán consultar el Runt y si no lo encuentran allí, significa que no tiene un Soat.
  • No significa que ya no deba portar el Sota en físico, ya que por el momento todas las aseguradoras están en el proceso de la digitalización de todo. Actualmente, la autoridad puede solicitarle el Soat en físico como si nada hubiera cambiado.

¿Tiene algún costo adicional?

No tiene ningún costo adicional. Este proceso implica modernizar el sistema, pero no equivale a ningún costo extra para los usuarios, quienes seguirán adquiriendo el Soat de acuerdo al precio fijado por el gobierno.

¿Cambia la vigencia?

La digitalización del Soat no altera su vigencia. El Seguro obligatorio de accidentes de transito tiene validez de un año, luego del cual deberá decidir si continuar con la misma aseguradora o no. A veces, pueden ofrecerle diferentes beneficios, por lo que vale la pena comparar todas las compañías antes de decidir.

¿En donde quedará registrado el Soat?

Existe un periodo de transición de un año para que las compañías de seguros  y el RUNT adopten las medidas tecnológicas para realizar el registro en línea y en tiempo real de la expedición del Soat.

El RUNT entregará de forma electrónica y en línea a la compañía aseguradora el certificado de registro de la póliza.

Las autoridades de tránsito deberán verificar la existencia de la póliza en el RUNT, y en los casos donde no tenga acceso a internet o datos, se deberá realizar la lectura de un código bidimensional de seguridad a través de una app que se desarrollará durante el proceso.

Esta medida ayudará a agilizar los trámites de afiliación, de manera que las aseguradoras consultarán los datos del vehículo en el Runt y luego registrarán los datos de la póliza directamente a la misma plataforma.

¿Quiere decir que no se debe portar el SOAT?

La respuesta es: No, la interpretación que se le ha dado a la resolución es errónea, la medida no elimina la obligación de portar el SOAT, pues según el Código Nacional de Transito en el artículo 131, literal D.2 el propietario o el conductor del vehículo debe portar el SOAT, lo cual significa que debe contar en el momento de ser requerido por la autoridad de transito con un documento físico o electrónico. De lo contrario se verá expuesto a treinta (30) salarios mínimos legales diarios vigentes como sanción.

Mientras la implementación tecnológica se da, los ciudadanos que conduzcan por las calles colombianas deberán portar de forma física o electrónicamente el SOAT.

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