El carro eléctrico Mazda MX-30 llega a Colombia e inicia una nueva era

Mazda sigue apostando por la electrificación de sus vehículos en Colombia. A principios de este año, Mazda lanzó el Mazda 3 y el CX-30 con tecnología híbrida ligera. Ahora, la compañía amplía su catálogo con el nuevo Mazda MX-30 eléctrico, un crossover compacto que se convierte en el primer vehículo de producción con esta tecnología.

El nuevo modelo se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2019, aunque su producción podría no comenzar hasta mayo del año que viene. Se producirá en la planta japonesa de Ujina y Colombia será el primer país latinoamericano en recibirlo.

Cuenta con las ventajas de la tecnología Skyactiv, pero aplicada a un coche eléctrico. Se espera que ofrezca una conducción óptima en condiciones urbanas. Por ello, la marca lo describe como una solución eficiente para la conducción urbana, donde el recorrido medio diario no supera los 25 km.

Más información sobre el primer coche eléctrico de Mazda en Colombia: el MX-30, disponible exclusivamente en acabado Grand Touring.

Mazda MX-30 de un vistazo

Este nuevo crossover eléctrico es una evolución del diseño 'Kodo' y sigue el nuevo concepto 'Modern Man'. Los estilizados faros del Mazda MX-30 van acompañados de una parrilla estrecha y afilada que lo diferencia de otros modelos de la marca. El paragolpes presenta un capó negro con una amplia toma de aire principal y un estrecho ensanchamiento en los bordes.

El diseño del SUV coupé le confiere un aspecto muy elegante. Se distingue por una línea de techo inclinada, también en colores de contraste, y amplias molduras de protección de los bajos. Los pronunciados pasos de rueda ocultan las llantas de aleación ligera de 18 pulgadas. Otro detalle es la tapa del maletero con apertura trasera, inspirada en el deportivo Mazda RX-8.

En la parte trasera, los faros redondos acentúan las esquinas. Su disposición continúa en la tapa del maletero, donde hay un elegante spoiler con una tercera luz de freno. El parachoques presenta una gran superficie de plástico cepillado, faros antiniebla y un sutil elemento aerodinámico en la parte inferior.

Para el Columbia, el Mazda MX-30 estará disponible en cuatro variantes multicolor: blanco cerámico, negro y plata; negro fugitivo y plata; arena circón y negro; y rojo diamante y negro.

Interior respetuoso con el medio ambiente

El interior del Mazda MX-30 utiliza superficies suaves al tacto para reforzar la impresión de calidad. También se utilizan materiales reciclados, como botellas de plástico en algunos paneles de las puertas y corcho visible en algunas zonas de la consola central.

La consola central es flotante. Alberga los mandos del centro multimedia y de audio, la palanca de cambios y el freno de estacionamiento electrónico. El volante multifunción es redondo, de tres radios (volante de serie de Mazda) y se adapta bien a la mano. La climatización puede controlarse a través de una pantalla táctil de siete pulgadas (al estilo Peugeot) o mediante botones físicos.

Los pasajeros de la segunda fila tienen buen acceso a través del portón trasero, pero poca luz natural. También se echan en falta elementos como el aire acondicionado y los puertos USB.

La pantalla de información principal es una combinación de indicadores analógicos, un potenciómetro y un indicador de carga de la batería con indicadores digitales como el cuentarrevoluciones con pantalla de 7 pulgadas. El centro multimedia, por su parte, está controlado por una pantalla de 8,8 pulgadas con interfaz Mazda Connect, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

El primer Mazda eléctrico de Colombia

Bajo el capó del Mazda MX-30 hay un motor eléctrico e-Skyactiv montado en el eje delantero. Produce una potencia máxima de 143 CV a 4.500 rpm y un par máximo de 271 Nm, transmitidos a través de una caja de cambios automática de una velocidad.

La cadena cinemática está alimentada por una batería prismática de iones de litio Panasonic con una capacidad total de 35,5 kWh y 355 V, equipada con un sistema de control de temperatura. La capacidad de recarga de 50 kWh permite a la batería pasar del 10% al 80% en 33 minutos. La autonomía anunciada para Colombia es de 224 km y cumple la normativa R101 de la CEPE.

El coche está equipado con una tecnología única de "motor de pedal" que promete una respuesta lineal. Aumenta suavemente la velocidad cuando el pedal se pisa despacio y proporciona una fuerte aceleración cuando se pisa más deprisa. El sistema también puede controlar la respuesta de aceleración y permite que el pedal vuelva a su posición original.

Los frenos ABS y EBD están equipados con discos ventilados de 326 milímetros delante y discos macizos de 303 milímetros detrás. La fuerza de frenado puede recuperarse en cinco posiciones mediante las levas. Sin embargo, no hay control individual de los pedales.

La suspensión es independiente McPherson delante y de eje de torsión detrás. La dirección es de cremallera y control eléctrico (EPAS).

Mazda MX-30 en Colombia: equipamiento general

Como todos los vehículos Mazda que se ofrecen en Colombia, el nuevo MX-30 está repleto de tecnología, asistencia avanzada al conductor y conectividad, en este caso con dos pantallas. La versión Grand Touring está equipada con un sistema de sonido Bose con 12 altavoces, una pantalla de conducción activa, un monitor de 360º y un botón multicomando para controlar el sistema multimedia.

Exterior

• Faros LED con control automático, luces de circulación diurna y ajuste automático de altura.
• Retrovisores exteriores eléctricos con carcasa negra.
• Techo corredizo.
• Paragolpes del color de la carrocería.
• Embellecedores de bajos negros.

Interior

• Asientos delanteros con regulación en altura y apoyo lumbar para el conductor.
• Asiento del conductor con ajuste eléctrico y función de memoria.
• Consola central flotante.
• Tapicería de cuero de vinilo.
• Alfombrillas de cuero en las palancas.
• Arranque por botón.
• Tapa del maletero.
• Aire acondicionado.
• Sensor de lluvia.
• Elevalunas eléctricos de un solo toque.
• Pantalla de conducción activa.
• Opciones de conectividad
• Sistema Mazda Connect con radio FM/AUX.
• Dos puertos USB.
• Android Auto y Apple CarPlay.
• Sistema de sonido Bose con 12 altavoces.
• Pantalla TFT de 8,8 pulgadas.
• Pantalla de 7 pulgadas en el salpicadero.
• Control por voz.
• Botón de control múltiple.

Seguridad

• 7 airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y airbag de rodilla del conductor.
• Control G-Vectoring Plus.
• Construcción extremadamente robusta con avanzado sistema de absorción y distribución de impactos 'Skyactiv-Body'.
• Reposacabezas ajustables en altura y cinturones de seguridad de 3 puntos para todos los asientos.
• Frenos ABS+EBD+BA.
• Sistema de control de estabilidad y tracción.
• Sistema de mantenimiento automático de frenos 'Auto-Hold'.
• Sistema secundario de prevención de colisiones.
• Sensores de aparcamiento.
• Cámara de marcha atrás.
• Control de la presión de los neumáticos.
• Aviso de exceso de velocidad.
• Sistema avanzado de asistencia al conductor i-Activsense.
• Sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LAS).
• Asistencia inteligente a la frenada (IBA).
• Sistema de alerta de tráfico cruzado (FCTA).
• Asistencia inteligente a la frenada trasera (SBS).
• Sistema de asistencia a la frenada trasera (SBS-RC).
• Monitorización del conductor (DM).
• Sistema avanzado de vigilancia del ángulo muerto (BSM) con alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA).
• Sistema de asistencia al conductor (DAS).
• Control automático de luces de carretera (HBC).
• Control de visión panorámica de 360°.
• Control de crucero adaptativo (ACC).
• Señal de parada de emergencia (ESS).
• Asistente de arranque en pendiente (HLA).