Día sin carro y sin moto en Neiva

En cumplimiento del  Acuerdo Municipal 013 de 2015, la Administración Municipal hoy  martes 10 de abril  el Día de la Bicicleta y del no tránsito de carros y motos en la ciudad, incentivando el medio alternativo de transporte masivo para mejorar la movilidad, la preservación del medio ambiente, la recreación y el deporte en Neiva.

La medida, que comenzó desde las 7:00 de la mañana hasta las 7:00 de la noche, es sancionatoria para los que  usen  sus carros particulares, quienes serán multados con 390 mil pesos y la inmovilización del vehículo o motocicleta.

¿Neiva está preparada?

Según encabezado de La Nación en su edición digital del 9 de abril de 2018 “Todo está preparado para el día sin carro y sin moto en Neiva. 460 vehículos de transporte público que cubren 61 rutas en la ciudad  y aproximadamente 2.140 taxis estarán disponibles al servicio de la ciudadanía.” manifestó el secretario de movilidad Jimmy Puentes.

¿Suficiente para movilizar una población del municipio? Que según el DANE en la cuenta oficial del municipio (http://www.alcaldianeiva.gov.co/MiMunicipio/Paginas/Informacion-del-Municipio.aspx.) es de 347.501 proyectados a 2018. Los cálculos los pueden hacer ustedes mismos.

Ciclorrutas en Neiva

Avenida la Toma desde la Circunvalar hasta la carrera 16, en sentido norte y sur (4.57km); la carrera 2 entre calles 26 y 64 (2,41km); la Avenida Inés García de Durán (3,65km); la carrera 52 entre calle 6 y 19 (0,85 km); la carrera 10ª en el río del Oro y la carrera 5 (2,41km); el Malecón del río Magdalena desde la calle 21 hasta el Puerto de las Damas (1,54 km); y la carrera 5 desde el río del Oro hasta Surabastos (3,21 km).

Objetivo del día sin carro y sin moto en Neiva

Una jornada de conteo vehicular y medición de ruido ambiental: esto es lo que gana Neiva con el día de la bicicleta. Días previos la Secretaría de Ambiente, reveló los niveles de ruido y de emisiones de carbono al que viven expuestos los neivanos.

Los lunares de la medida

Organismos de transito: el día de hoy los guardas o agentes de tránsito estuvieron muy bien ubicados en lugares estratégicos para estar a la caza de los posibles infractores, pero con poca participación en la regulación del tráfico que se vivió en horas anteriores al inicio de la medida.

Accidentes de tránsito: un accidente de tránsito protagonizado por dos motocicletas cerca del supermercado metro con lesionados.

Sanciones

  • Ningún vehículo podrá presar servicio público de transporte sin estar autorizado para ello, de no cumplir la norma será sancionado con una multa equivalente a 30 salarios mínimos legales diarios vigentes y la inmovilización del carro por 5 días
  • El conductor que no acate la restricción de la NO circulación de motos y carros en este día será sancionado con una multa de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes y la inmovilización del vehículo.

“La invitación  a la ciudadanía es a utilizar la bicicleta de manera masiva; a denunciar los abusos que puedan cometer los transportadores de servicio público, y a cumplir la medida en el horario establecido entre las 7:00 a.m. y las 7:00 p.m.”

Conclusiones

La iniciativa que promueve el uso de la bicicleta como un vehículo rápido, cómodo, económico y con beneficios para la salud es un tema interesante. Sin embargo todavía la infraestructura vial y los cierres por obras le suman problemas a la medida. Por otro lado, las ciclorrutas son mal utilizadas, tanto por los mismos ciclistas que no las utilizan, como de los conductores de motos y autos que las invaden constantemente.

Ojala también se copiaran modelos exitosos de pavimentación de las vías, de contratación de las obras publicas,  creación de parques de recreación activa y pasiva. Ojala también imitáramos medidas transparentes para el uso de los recursos públicos y las regalías, donde existieran unas finanzas y cuentas transparentes para la ciudadanía.

También sería bueno implementar el día de los funcionarios públicos honestos y que se celebrara los 365 días del año. Queremos parecernos a Dinamarca, Alemania, Suecia, Holanda, Italia y Bolonia. Si queremos parecer europeos solo usando la bicicleta no vamos a lograr el objetivo, debemos apostar mas a la cultura, a la educación y la honestidad.

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