Datos importantes para el mantenimiento de la motocicleta

La motocicleta es el medio de transporte preferido por los colombianos, el crecimiento en ventas de motocicletas es exponencial en la mayoría de las ciudades colombianas. Los trancones, y el servicio público deficiente promueven su crecimiento.

El mantenimiento de cualquier vehículo hace parte de la seguridad. La moto como cualquier equipo requiere de inspecciones periódicas y ajustes para mantenerla en perfectas condiciones.  Se debe seguir siempre las recomendaciones del fabricante y hacer uso de los manuales respectivos.

Recomendaciones

  • Revise siempre el nivel del aceite, que el nivel no se encuentre muy bajo, ni tampoco que exceda la cantidad recomendada por el fabricante.
  • Tenga cuidado al utilizar aditivos para el motor no recomendados por el fabricante.
  • Utilice siempre el aceite recomendado por el fabricante. No utilice aceites de bajas especificaciones.
  • Cambie el aceite cada 2500 kilómetros o lo que recomiende el fabricante de la moto.
  • Al drenar el aceite para cambiarlo, tenga en cuenta que el motor debe estar caliente.
  • No lave el motor cuando se encuentra caliente y tenga cuidado con las partes eléctricas, evite lavarlo con maquinas de presión.
  • No perfore la caja del filtro del aire cuando la moto equipe este elemento.
  • No ensaye bujías no recomendadas por el fabricante, ni utilice bujías en mal estado.
  • Nunca retire la bujía con el motor caliente.
  • Si no tiene conocimientos técnicos sobre el carburador, no intente cambiar la graduación.
  • Si tiene guardada la moto y la va a utilizar por un tiempo largo, drene el carburador.
  • Revise periódicamente el nivel de electrolitos de la batería si esta permite su mantenimiento.
  • No obstruye ni tape el drenaje de la batería
  • No sobrecargue la batería instalando demasiados accesorios.
  • Mantenga la cadena con un juego de 2 a 3 centímetros, ni muy floja, ni muy tensionada.
  • Cuando cambie la cadena cambie también el kit de arrastre.
  • Al tensionar la cadena asegúrese que la rueda quede alineada.
  • Remplace las bandas de frenos y/o pastillas cuando lleguen a su límite de servicio.
  • Permita que la tapa de gasolina siempre respire, evite obstruirla.
  • No mezcle aceite con la gasolina.
  • El juego del acelerador debe ser de 2 a 3 milímetros, si está mal debe graduarlo.
  • No deje el choke accionado, ya que cuando caliente el motor, este tenderá a apagarse.
  • No conduzca con el pie sobre el pedal del freno trasero, recalienta las bandas y pone amarilla la campana trasera.
  • Al lavar la moto tenga cuidado que no entre agua al tanque de combustible, al filtro de aire, al exhosto o al sistema eléctrico.
  • Utilice ambos frenos, delantero y trasero al mismo tiempo para detener la moto.
  • Remplace las llantas cuando hayan llegado al límite de servicio.
  • Utilice la dimensión de llanta recomendada de acuerdo al tamaño del rin de la moto.
  • Revise siempre la presión de aire de las llantas.

Revise por lo menos tres veces por semana

En lo posible a diario o mínimo tres veces por semana, usted mismo en la moto lo siguiente:

  • Cantidad de gasolina que tiene en el tanque.
  • Mida el nivel del aceite, debe estar dentro de los niveles, sino complételo.
  • Revise si tiene fugas o algún cable suelto.
  • Revise la presión de aire de las llantas.
  • Revise la tensión de los frenos.
  • Revise la tensión de la cadena.

Si no posee el manual del fabricante, se puede efectuar una revisión de mantenimiento común, dependiendo siempre del kilometraje. Si no cuenta con las herramientas necesarias conviene hacerse a un buen kit para realizarlo usted mismo. Esperamos que esta guía le dé una  luz de que debe revisar en su moto, ya sea que lo lleve a su mecánico de confianza o que el mantenimiento lo realice usted mismo.

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