Cuando debe cambiar la batería del carro

Unos cuantos consejos sobre cómo mantenerse al día con su carro no están de más verdad, el conocimiento es valioso cuando se cuenta con él. Los hombres por naturaleza desarrollamos ese sentido tecnológico, somos los que sabemos sobre carros, tecnología y comunicaciones.

Así no seamos ingenieros hay cosas del saber popular que nos hacen parecerlo, y para aquellos que les gusta saber cuándo hacer que, les tengo en esta entrada como saber cuándo debe cambiar la batería del carro.

¿Para qué sirve la batería?

La batería de un carro proporciona la descarga eléctrica necesaria para alimentar todos los componentes eléctricos de su vehículo. Es una gran responsabilidad. Sin la energía de la batería, el carro no arrancará. Veamos cómo funciona esa poderosa y pesada cajita:

Para que el carro reciba vida, se tiene que dar primero una reacción química. Esa reacción química es transformada en electricidad que va directamente al motor de arranque del carro. Eso sí, nuestras baterías funcionan en un proceso de carga y descarga continuo. En el momento que gira la llave, la batería tiene que suministrar energía al motor de arranque, se empieza a descargar pero, con el giro del motor, “recupera” cierta carga.

Y es que la batería no solo proporciona la energía necesaria para arrancar, sino que también estabiliza el voltaje para seguir manteniendo el motor en marcha. Pero, al final, llega un momento en el que la batería está tan descargada que, giramos la llave, y solo escuchamos un pobre intento de arrancar.

¿Cuál es la vida útil de una batería?

En promedio, una batería durará de tres a cinco años en la batería de fábrica.  En  cuanto a las baterías de recambio, podemos encontrarlas en un abanico de 12 hasta 24 meses de garantía, pero indudablemente no duran más de este tiempo. Hay formas de alargar su vida útil, así como hábitos de conducción, el clima y los viajes cortos frecuentes (menos de 20 minutos) pueden acortar drásticamente la vida útil real de la batería de su automóvil.

¿Cuándo es buen momento para cambiar la batería?

Cuando nos damos cuenta de que ya es demasiado vieja o ya es completamente inservible. Aunque nos pueda durar cinco años, hay que tener en cuenta que hay en cuenta algunos hechos que acortan la vida de la batería:

  • Uso excesivo: arrancamos muchas veces el carro, usamos la radio o el equipo de infoentretenimiento con el motor parado, nos dejamos las luces encendidas, o tenemos dispositivos enchufados a la corriente del carro, etc. Estas pequeñas cosas, acortan notablemente la vida útil de la batería.
  • Batería inactiva: arrancamos muy pocas veces el carro, apenas lo usamos. Como cualquier otro dispositivo con batería, aunque no se use, se descarga igual.
  • El alternador está estropeado: si esta pieza no está en sus mejores momentos, la batería tendrá que suministrar más energía y no podrá recargarse lo suficiente. El carro podría apagarse aun circulando con él, lo que es muy peligroso.
  • Grandes contrastes de temperatura: los cambios bruscos de temperatura nunca son buenos. Nos podemos resfriar con mucha facilidad y nuestras baterías sufren más de lo convenido. En consecuencia, dejan de funciona antes.
  • Desperfectos: la batería presenta algún golpe, ralladuras o pequeñas grietas. Lo mejor en este caso es comprobar el alcance de los daños y ver si hay signos de que la batería no funcione cómo debiese. Lo más recomendable es cambiarla por una nueva.

¿Cómo saber si una batería está en buen estado de carga?

Aunque ya hemos visto que la vida útil de una batería es variable, podemos hacer algunas comprobaciones para evitar la catástrofe antes que se demasiado tarde:

  • El motor arranca lento: cuando intenta arrancar su vehículo, y lo hace con más lentitud de lo normal.
  • Testigo del cuadro de instrumentos: si bien el carro no dispone del testigo pertinente de la batería, puede que el de motor sí que se encienda. Los carros más modernos avisarán en el ordenador de a bordo.
  • Nivel bajo del líquido de la batería: las baterías de carro, generalmente, tienen una parte de la carcasa que es traslúcida, por lo que se puede vigilar el nivel del líquido de la batería. También puede hacerse si las tapas de colores rojo y negro no están selladas, algunas tienen un indicador de color, ya que la mayoría de las baterías modernas son selladas.
  • Línea inferior: si el nivel de líquido está por debajo de las placas de plomo (conductor de energía) que se encuentran en el interior, es hora de probar la batería y el sistema de carga. Cuando los niveles de líquidos bajan, normalmente es causado por una sobrecarga (calor).
  • La carcasa de la batería está soplada: esto podría ser un indicio de que la batería está dañada. Puede culpar al calor excesivo por hacer que la cubierta de la batería se hinche, pero al fin y al cabo reduce su vida útil.
  • Hay un olor similar a huevo podrido: es posible que note un olor a huevo podrido (olor a azufre siendo más exactos) alrededor de la batería. ¿La causa? Fugas en la batería. Las fugas también causan la corrosión alrededor de los postes (donde se encuentran las conexiones de los cables positivo y negativo). Es posible que haya que quitar la suciedad o que el carro, simplemente, no arranque.
  • Que la batería esté defectuosa: si la batería está defectuosa, dará señales de advertencia. Tales como una intensidad lumínica en los faros variable, ruidos extraños en el compresor de aire acondicionado o un arranque lento.

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