Consejos para viajar en motocicleta en Semana Santa

Semana santa es un tiempo destinado para la reflexión espiritual y la evangelización. Para algunas personas es una época del año para descansar y viajar; para reunirse con las familias y dejar a un lado el estrés y las preocupaciones del trabajo.

Algunos viajaron desde este puente y piensan aprovechar toda la semana, otros más ocupados viajarán luego de los dos días hábiles de esta semana, el miércoles o jueves santo.

Hace poco escribimos un post sobre manejar con responsabilidad en Semana Santa, donde dábamos algunos consejos para quienes piensan viajar en auto, y el turno hoy es para los moteros, aquellos que piensan viajar en su motocicleta por carretera en esta Semana mayor.

Planear el viaje

Es importante que todo viaje por carretera sea planeado con anterioridad, garantizando las diferentes variables del viaje como: la moto, el estado físico, la distancia, rutas y la seguridad. El problema es que muchos no conocen las pautas generales para viajar en moto por distancias grandes. Por eso es fundamental preparar todo antes del viaje.

Preparar la moto

Es recomendable llevar la moto una o dos semanas antes del viaje al taller de confianza para realizar mantenimiento pendiente, inspeccionar y revisar el estado mecánico, frenos, llantas, motor, suspensión y todo lo pertinente para garantizar que la moto esta en excelente estado para viajar.

Se debe realizar con tiempo en caso que salgan imprevistos y si la reparación no queda conforme se pueda solicitar la garantía al taller.

Protección e indumentaria

  • Casco homologado por normas DOT. Ojalá cerrado. Los abatibles son menos seguros en caso de choque.
  • Rodilleras para la ciudad. Para carretera recomendamos un pantalón con material anti-fricción, forro térmico (liner), con protecciones en la rodilla y retaguardia.
  • Guantes con protecciones en los nudillos. Para lluvia: No hay guantes 100% impermeables, así que para las manos puede usar guantes de cocina de los de talla grande, se pueden usar con otros guantes de lana debajo o encima de sus guantes normales.
  • Chaqueta con protecciones en la espalda, codos y hombros.
  • Buff o balaclava, para proteger el cuello, la cara y nariz del polvo y el frío.
  • Botas altas, con la base y punta rígida.
  • Impermeable, tanto para el pantalón como la chaqueta.
  • Protector de cuello
  • Faja riñonera
  • Koala, maletín pequeño amarrado a la pierna
  • Chaleco Icon con protecciones en la espalda (protección extra)
  • Intercomunicador en el casco con bluetooth (para recibir llamadas)

Fuente. http://www.vivetumoto.com/foros/abc-...ros-11256.html

Estado físico

El estado físico y psicológico del motociclista debe ser el adecuado, y más si el viaje es de algunas horas, para tener una excelente coordinación y reacción en todo momento. Hay que prestar atención a muñecas, antebrazos y dedos (ejercítelos con una pelota de estrés o de tenis). Unas buenas horas de sueño previas al viaje, alimentación adecuada evitar las comidas copiosas y pesadas. El estado físico y mental positivo es indispensable a la hora de ponerse al timón.

El equipaje

La recomendación es llevar un equipaje ligero a la hora de viajar y ajustarlo a la moto de tal manera que su peso y su posición no generen distracciones ni peso extra. En el mercado puede encontrar equipajes rígidos y blandos en forma de alforjas o bolsas. Estas pueden ser impermeables y con bolsillos exteriores para más facilidad a la hora de viajar.

Durante el viaje

Ahora si llego la hora del viaje y los consejos son:

  • Maneje a la defensiva.
  • Use un buen casco y manténgalo siempre abrochado.
  • Evite el 'sándwich' al conducir. Nunca adelante entre dos vehículos en movimiento. Cualquier movimiento inesperado de uno de ellos puede afectarlo.
  • Revise la presión de sus llantas. Unas llantas desinfladas o con presiones diferentes a las recomendadas, comprometen la estabilidad y la adherencia de la moto. Ínflelas según la presión recomendada por el fabricante.
  • Tenga la seguridad que las direccionales, el stop y los espejos retrovisores, sirven para protegerlo. Las luces son el mecanismo más útil para indicar a otros conductores cuál es la próxima maniobra. No olvide encender la luz, así esté de día.
  • Evite las líneas blancas o amarillas cuando estén mojadas y manténgase atento a los manchones de aceite. Si no puede evitarlos, procure que su moto esté vertical al pasar sobre ellas, puesto que son tan resbaladizas, que si la moto entra ladeada, fácilmente terminará en el piso.
  • Procure no frenar o acelerar bruscamente sobre una línea pintada que se encuentre mojada o sobre una mancha de aceite.
  • Maneje menos rápido de lo que es capaz. Nunca lleve su moto ni sus habilidades de manejo al máximo, porque en caso de una imprudencia de un tercero (un perro, un carro que se cierra, una mancha de aceite) no tendrá tiempo de reaccionar. Si maneja al 70 por ciento de su capacidad, tendrá ese 30 por ciento extra como 'colchón' para reaccionar.
  • Utilice ambos frenos al mismo tiempo. De todas formas, tenga en cuenta que el freno delantero comanda el 70 por ciento del poder de frenado.
  • Adelante por la izquierda. Adelantar por la derecha es un riesgo, porque los carros pueden cerrarlo o porque puede atropellar a algún peatón que descienda de un bus.
  • Cuidado en los cruces. Antes de virar, mire a la izquierda, luego a la derecha, nuevamente a la izquierda y cruce.

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