Consejos para proteger un motor turbo

Los motores modernos incluyen una reducción del tamaño y la incorporación de los turbocompresores para sostener la potencia requerida.  El motor turbo requiere de un mantenimiento especial debido a que te trabaja a altas temperaturas.

Los motores turboalimentados trabajan gracias a un sistema de presurización del aire limpio de admisión a través de una turbina que es movida con los gases de escape. Por lo general, esto es incorporado en propulsores de combustión interna alternativa como en los de tipo diesel modernos y en los de gasolina.

Estos propulsores poseen más oxígeno del estándar normal por lo que, además de aumentar la fuerza, rebajan el consumo y las emisiones de gases contaminantes. Un punto positivo para reducir la contaminación ambiental sin sacrificar caballos de potencia.

El motor con turbo mejora el rendimiento sin sacrificar potencia, por tanto es un motor que requiere de un cuidado especial  si lo comparamos con un motor aspirado. A continuación algunos consejos para tener en cuenta a la hora de proteger el motor con turbo.

Esperar en ralentí

Con el fin de prolongar la vida útil del motor con turbo, cuando de arranque tómese un tiempo adicional en ralentí antes de acelerar. Recuerde que el turbo necesita lubricación y con este breve tiempo de espera el aceite alcanzará un poco de temperatura cuando el auto esté frío.

De igual forma si no tiene prisa, es recomendable  conducir suave durante los primeros diez minutos, no acosar el motor.

Arrancar sin pisar el acelerador

Es conveniente dar inicio a la marcha sin pisar demasiado el acelerador, pisar el embrague sin acelerar, para que el aceite llegue a todos los rincones del motor turbo para que este bien lubricado.

No acelerar en frio

Un error muy común es que cuando el motor está todavía frío, muchos conductores optan por hacer una conducción deportiva o simplemente acelerar a fondo. Para esto, el turbo debe estar bien lubricado (15 minutos aprox.) para que tanto el refrigerante como el aceite lleguen a su temperatura ideal.

Aceites y filtros

La lubricación es clave para el funcionamiento del motor, es recomendable utilizar el lubricante adecuado, según como lo recomienda el fabricante. Los motores turbo consumen más aceite, por eso recomendamos comprobar el nivel de aceite en intervalos regulares.

El motor turbo generalmente puede consumir aceite y si nos quedamos sin líquido lubricante pueden ocurrir daños irreversibles en el motor. En caso de que al comprobar el nivel esta bajo, es recomendable completarlo, por tanto es bueno mantener un cuarto de aceite en el auto.

Con relación a los filtros, estos impiden la entrada de impurezas y residuos del aceite, por lo tanto, deben ser diseñados para la vida útil del aceite y de muy alta calidad.

Mantenimiento mecánico

Nada es mejor que un mantenimiento preventivo. Tenga en cuenta que el aceite se va degradando con el uso y que debe dentro del kilometraje establecido por el fabricante, teniendo en cuenta también el tiempo. Por ejemplo si es cada 5000 kilómetros o 6 meses, 10.000 kilómetros o un año, lo primero que ocurra. Siempre es recomendable adelantar un poco los intervalos de revisión y si nos gusta llevar al límite el auto o transitamos solo en ciudad hay que adelantar el mantenimiento aún más.

Dejar reposar el turbo antes de apagar el motor

Si hemos estado conduciendo un buen rato y ha sido rápido o en ciudad (con el constante parar/arrancar)  es necesario dejar reposar el turbo antes de quitar el contacto. Con un par de minutos en todo caso es suficiente.

Si lo apagamos de golpe el aceite que queda en su interior se carboniza al detenerse la lubricación cuando la turbina se encuentra a una temperatura muy alta. Todo un golpe de calor. Los turbogasolina son especialmente susceptibles ya que las temperaturas de funcionamiento que alcanzan los turbos son bastante superiores a las de los diésel.

Para sortear esta situación existen los denominados turbotimer o turbo temporizadores que mantienen el carro encendido por unos minutos aun cuando el conductor apague el vehículo y retire la llave.

Entradas relacionadas

Comentar