Consejos para el ahorro de combustible

El precio del petróleo esta a la baja, pero los combustibles no bajan en la misma proporción. Es inevitable pensar en el ahorro de combustible de nuestros vehículos, alguna vez al finalizar el mes ¿ya no tiene dinero para repostar gasolina? O quizás decida ir en autobús para ahorrarse algunos pesos o ¿está cansado de llenar el tanque cada dos o tres días?

Entonces este artículo es para usted, si amigo… ahorrar combustible es posible y sin ningún artefacto milagroso, la solución está en Pruebaderuta.com.  A continuación les contamos nuestras claves para el ahorro de combustible, este muy atento y tome nota de cada uno de ellos.

Arrancar

Este proceso de arrancar es uno de los que genera consumo y aun mas si pisa el acelerador al arrancar, desde hace tiempo es posible arrancar el auto sin usar combustible, por lo tanto nuestro primer consejo: no pisar el acelerador al arrancar, mantener el pie lejos del pedal. Si el motor es diesel, debemos esperar 12 segundos para iniciar la marcha.

Primera

No es bueno mantener el auto en primera, el motor gira con mayor torque, la primera solo debemos colocarla al arrancar, al iniciar la marcha, debemos colocar la segunda y los demás cambios, recuerde realizar los cambios antes de los 3000 rpm. Nuestro segundo consejo es solo aplicar la primera para arrancar.

Cambios

Los cambios, lo más recomendable es realizarlos a la par con la velocidad, 2ª a los 20 km/h, 3ª a los 30 km/h, 4ª a los 40 km/h y quinta a los 50 km/h, si tiene sexta debemos hacer lo propio. Los cambios son esenciales para el consumo de combustible, los tres primeros cambios son de fuerza y por ende los de mayor consumo; los cambios más largos 4, 5 o 6, son los cambios de fondo en los cuales el consumo de combustible es menor, de aquí la importancia de llevar el auto a un régimen ideal, pasando por todos los cambios y utilizarlos de acuerdo a las condiciones del terreno. Utilícelos a medio pisar y en bajas revoluciones. El consumo de combustible es directamente proporcional al pie sobre el acelerador.  Tercer consejo, realizar los cambios a la par con la velocidad.

Acelerador

El consumo de combustible es directamente proporcional al pie en el acelerador. Cuanta mas presión ejerzamos sobre el pedal, mayor consumo de combustible. El acelerador lo debemos llevar a medio pisar, por lo menos tres cuartas partes de su recorrido, al llevarlo al máximo, así mismo será el consumo.

Control de crucero

El control de velocidad de crucero, es una buena herramienta para controlar nuestra velocidad, podemos graduarlo a los 80 kilómetros por hora en autopista para no exceder los límites de velocidad, pero este control  de crucero no es del todo bueno para el consumo de combustible y no permite anticiparse en tramos de subida y bajada, por lo que tu auto consumirá más combustible.

Pisada acelerador

Evite la conducción agresiva, también los acelerones y frenadas continuas, este tipo de prácticas no hacen más que aumentar nuestro consumo de combustible. Conducir a una velocidad constante es la mejor forma de mantener un consumo de combustible bajo. Además de ahorrar también en frenos.

Una práctica común es la de soltar el acelerador y aplicarlo nuevamente con mayor fuerza para aumentar rápidamente la velocidad, de esta forma quemamos mas combustible. Otra practica es la de acelerar a fondo después de una frenada, también quema combustible y llantas. Pero si lo hace despacio, su auto sólo utilizará la gasolina que necesita para ir a velocidad de crucero. Por cierto: recuerde que al pasar de 90 a 120 km/h el aumento del consumo es considerable.

Concentración

Manténgase alerta, con los ojos abiertos, el estar atento a lo que sucede a su alrededor. A aparte de ser una práctica segura, le puede ayudar a tomar decisiones adecuadas, para evitar frenazos y acelerones derrochadores de combustible y frenos. Conservando la distancia suficiente con los vehículos que le anteceden permitiéndole anticipar cualquier situación.

Freno

Esto es bien importante y muchos conductores sobre todo mujeres, piensan que ante cualquier situación adversa lo primero que debemos hacer es aplicar los frenos de manera inmediata. Pues no, por seguridad es mejor frenar de forma progresiva… escucharon bien, de forma progresiva, también debemos verificar si podemos realizar una maniobra evasiva antes de aplicar los frenos profundamente. Al detener el auto debemos hacerlo poco a poco, eso sí, el trafico así lo permite. Dejarlo rodar para frenar suavemente al final.

Apagar el motor

Hay diferentes situaciones donde la mejor opción es apagar el motor, si nos detenemos por un tiempo superior a un minuto, aunque no lo creamos el auto consume mucho mas en ralentí. Exactamente, entre 0,5 y 0,7 litros por hora. Bueno esto no es necesario en los automóviles provistos de sistema Start/Stop, pero la gran mayoría de autos no lo tiene así que piensen muy bien antes de mantener el auto encendido, situaciones donde es recomendable apagarlo: en un trancón muy largo, al esperar algún familiar, al esperar turno para ingresar al estacionamiento y otros.  El último consejo gire la llave y apague el auto.

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