Concejos para elegir un buen taller

A quien no le ha tocado llevar el auto a un taller equis, por temas de economía, porque algún amigo le recomendó porque es un buen mecánico, o porque alguien nos chocó el auto y sin duda nos va a responder por la reparación pero en su taller de confianza y nos tocó  llevarlo allí.

Es que llevar el auto al concesionario es costoso,y  en Pruebaderuta.com nos tomamos la molestia de listar unas recomendaciones a la hora de elegir donde llevar a reparar el auto.

El letrero

Obviamente este no va a solucionar los problemas del auto, pero dice mucho de la imagen del taller, su nombre, el logotipo y eslogan pueden darnos una idea de cómo es el taller en su parte administrativa; la imagen da confianza.

Limpio y en orden

Pero si es un taller de mecánica no un salón de eventos, el primer análisis que debemos hacer es visual, si reina el caos, el orden y el aseo es una muestra de cómo trabajan.

Claro y transparente

Es importante que el taller transmita esta imagen de transparencia y honestidad, no creemos mucho en los secretos mecánicos, la reparación del auto en todos sus escenarios técnicos, como latonería, pintura, mecánica y electricidad, lo único que varia es la aplicación de la técnica, la forma en que se realizan las actividades, todo está en los manuales de servicio de cada marca.

Es importante la experiencia del taller y del mecánico y la practica hace los maestros; la diferencia entre los talleres es la herramienta y la aplicación de la técnica, los autos ya están inventados y su funcionamiento se basa en las ciencias como la física y la química y no vamos a inventar lo que ya está inventado, a veces me parece que “el secreto profesional” hace parte no de la técnica sino de la improvisación y la recursividad que tenemos los colombianos.

Inspección

Al ingresar el auto le realizan una inspección donde se tienen en cuenta los rayones y golpes que trae el auto, algunos le agregan un inventario escrito y otros más organizados lo acompañan de una filmación, lo que nos garantiza que el auto saldrá con las reparaciones y en las condiciones como ingresó.

Orden de servicio

Es un documento que lleva el taller donde van diligenciados los datos del vehículo, el inventario escrito acompañado de un dibujo y la descripción de las operaciones que se le van a realizar al auto, así como las observaciones a tener en cuenta para corregir todo lo sugerido por el cliente, hora de ingreso y de salida firma del encargado de taller y del propietario donde acepta lo que se va a realizar en el auto.

Herramienta

Lo que diferencia a un taller de otro es la herramienta, que no lo es todo sin la debida capacitación y experiencia de los técnicos, pero si facilita de gran forma su labor, no es lo mismo bajar una llanta con una cruceta que realizarlo con una pistola neumática, tampoco subir el auto sobre un gato y una torres que mantenerlo en un elevador.

Las herramientas optimizan el trabajo y los tiempos de reparación que redundan en el tiempo de permanencia del auto en el taller, que será benéfico para el usuario.

Si es para reparación de latonería y pintura, ojala que tenga cierra neumática, banco de enderezado y cabina de pintura. Si es para mecánica que cuente con herramientas de diagnostico como scanner, osciloscopio o multímetro digital.

Para el área de mantenimiento montallantas, balanceadora y alineador.

Personal calificado

Los técnicos deben ser calificados y capacitados, ojala que cuenten con los elementos de seguridad personal necesarios para realizar su labor.

Certificaciones

La calificación y certificaciones de taller hablan mucho de su calidad, certificaciones ISO, Oshas, entre otras hablan de su trabajo basado en calidad y medio ambiente, también otras cuentan con calificación y clasificación de talleres de Cesvi Colombia y pertenecen al PCT, talleres calificados para trabajar con compañías de seguros.

A juzgar por todo lo que hay que pensar, es importante saber en manos de quien ponemos nuestro auto, lo barato sale caro, a veces por ahorrarnos un dinero, nos dejan el auto peor que como estaba, piense bien a la hora de decidir en manos de quien dejarlo, realice la evaluación costo beneficio antes de tomar una mala decisión.ç

Presupuesto

Antes de empezar a arreglar tu vehículo, se debe realizar un presupuesto por escrito. Donde se discriminen lo que se va a reparar, cambiar o desmontar a fin de tener una idea de cuánto va a costar el arreglo.

Imprevistos

El taller tiene un plazo de 48 horas para informarte de las averías o defectos ocultos que pueden aparecer durante la reparación, así como del importe que supondría componerlos. Y sólo podrán arreglarlos en caso de que tú estés de acuerdo.

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