Chevrolet Tracker 2020

La nueva generación de la Chevrolet Tracker, una de las camionetas más vendidas en el país, se reveló de forma anticipada gracias a unas fotos que se filtraron aparentemente por el gobierno chino, mercado en el que también se vende este SUV compacto.

Todo parece indicar que la nueva Tracker sería el banderazo inicial del plan de producto para mercados emergentes denominado “Proyecto GEM” (Global Emerging Markets). Sobre ello, hace unos días se confirmó la presentación de ocho nuevos modelos sobre cinco carrocerías diferentes, en los 13 meses siguientes al estreno del primer modelo.

Características técnicas

Los motores que podría equipar la nueva generación de la Tracker son de tipo turbo, la primera opción es un 1.0 litros de tres cilindros unido a una caja automática de seis relaciones y desarrolla 125 Hp y 180 Nm. Rinde 19,6 km/l en el mejor de los casos, completamente nuevo en la gama GM, la segunda opción sería el 1.4 litros Ecotec funciona acoplado a una caja CVT, produce 162 caballos y 240 Nm de torque máximo, ya conocido y presente en la línea Cruze.

Diseño

El Tracker adopta el diseño de lenguaje de la nueva generación de los SUV del corbatín. En ese ámbito destacan las líneas gobernadas por el motivo Z-shape. En el capó la figura, en tanto, es una U-shape, mientras que los focos las luces LED son con forma de L. En los modelos más altos, el Tracker contará con llantas de 17 pulgadas.

El vehículo mide 4.270 mm actuales de largo, altura de 1.627 mm, ancho de 1.791 mm, 1.600 de altura, una distancia entre ejes que pasó de 2.570 mm, en comparación a los 2.555 mm y capacidad de baúl de 390 litros, lo que indica que será 15mm más corta y ancha que la Tracker vigente, 73mm más baja y 20 mm más larga entre ejes, generando una cabina más amplia.

Esta nueva generación luce una estética que se alinea con el nuevo lenguaje de diseño de la marca y que ya se vio en la nueva Blazer y en la pick up Silverado. Rasgos como los paragolpes, los pasos de rueda, la forma exterior del habitáculo combinan elementos y trazos de los vehículos mencionados.

Interior

Si desde afuera la nueva Tracker luce más grande, en el interior la cosa no es muy distinta. Tal y como se había visto en algunas fotos espía, la cabina incorpora dos indicadores análogos en el tablero, pantalla táctil flotante para el sistema multimedia, volante multifuncional de tres brazos y decoraciones en símil de aluminio.

En materia de equipamiento, el Tracker que ya se comercializa en China y que debutaría en 2020 en la región integra el sistema MyLink+ con enlazamiento a Apple CarPlay, Bluetooth y Baidu CarLife. Con el reconocimiento de voz, el conductor o los ocupantes podrán manejar funciones como la apertura del sunroof, cambiar la temperatura o encender las luces, explica GM.

Se destaca la pantalla flotante táctil de siete pulgadas, compatible con Android Auto y Apple Car Play; transmisión automática, el nuevo volante y el inédito instrumental.

Seguridad

El SUV también evolucionó en la seguridad, rubro en el que ofrece frenado automático de emergencia, mitigación de colisión de peatones, alerta de colisión frontal, advertencia y asistencia de cambio de carril, indicador de distancia de seguimiento, monitoreo de presión de neumáticos y cámara de marcha atrás. Esto sumado a los elementos de seguridad que trae la actual versión, está por verse si Chevrolet equipa estos elementos para Colombia.

Video

La nueva generación de la Chevrolet Tracker, una de las camionetas más vendidas en el país, se reveló de forma anticipada gracias a unas fotos que se filtraron aparentemente por el gobierno chino, mercado en el que también se vende este SUV compacto.

Todo parece indicar que la nueva Tracker sería el banderazo inicial del plan de producto para mercados emergentes denominado “Proyecto GEM” (Global Emerging Markets). Sobre ello, hace unos días se confirmó la presentación de ocho nuevos modelos sobre cinco carrocerías diferentes, en los 13 meses siguientes al estreno del primer modelo.

Características técnicas

Los motores que podría equipar la nueva generación de la Tracker son de tipo turbo, la primera opción es un 1.0 litros de tres cilindros unido a una caja automática de seis relaciones y desarrolla 125 Hp y 180 Nm. Rinde 19,6 km/l en el mejor de los casos, completamente nuevo en la gama GM, la segunda opción sería el 1.4 litros Ecotec funciona acoplado a una caja CVT, produce 162 caballos y 240 Nm de torque máximo, ya conocido y presente en la línea Cruze.

Diseño

El Tracker adopta el diseño de lenguaje de la nueva generación de los SUV del corbatín. En ese ámbito destacan las líneas gobernadas por el motivo Z-shape. En el capó la figura, en tanto, es una U-shape, mientras que los focos las luces LED son con forma de L. En los modelos más altos, el Tracker contará con llantas de 17 pulgadas.

El vehículo mide 4.270 mm actuales de largo, altura de 1.627 mm, ancho de 1.791 mm, 1.600 de altura, una distancia entre ejes que pasó de 2.570 mm, en comparación a los 2.555 mm y capacidad de baúl de 390 litros, lo que indica que será 15mm más corta y ancha que la Tracker vigente, 73mm más baja y 20 mm más larga entre ejes, generando una cabina más amplia.

Esta nueva generación luce una estética que se alinea con el nuevo lenguaje de diseño de la marca y que ya se vio en la nueva Blazer y en la pick up Silverado. Rasgos como los paragolpes, los pasos de rueda, la forma exterior del habitáculo combinan elementos y trazos de los vehículos mencionados.

Interior

Si desde afuera la nueva Tracker luce más grande, en el interior la cosa no es muy distinta. Tal y como se había visto en algunas fotos espía, la cabina incorpora dos indicadores análogos en el tablero, pantalla táctil flotante para el sistema multimedia, volante multifuncional de tres brazos y decoraciones en símil de aluminio.

En materia de equipamiento, el Tracker que ya se comercializa en China y que debutaría en 2020 en la región integra el sistema MyLink+ con enlazamiento a Apple CarPlay, Bluetooth y Baidu CarLife. Con el reconocimiento de voz, el conductor o los ocupantes podrán manejar funciones como la apertura del sunroof, cambiar la temperatura o encender las luces, explica GM.

Se destaca la pantalla flotante táctil de siete pulgadas, compatible con Android Auto y Apple Car Play; transmisión automática, el nuevo volante y el inédito instrumental.

Seguridad

El SUV también evolucionó en la seguridad, rubro en el que ofrece frenado automático de emergencia, mitigación de colisión de peatones, alerta de colisión frontal, advertencia y asistencia de cambio de carril, indicador de distancia de seguimiento, monitoreo de presión de neumáticos y cámara de marcha atrás. Esto sumado a los elementos de seguridad que trae la actual versión, está por verse si Chevrolet equipa estos elementos para Colombia.

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