Mecánica

El cárter del motor

El cárter es un recipiente de aleación de aluminio o acero cuya finalidad es la de ser el recipiente del aceite lubricante del motor, también aísla y sella el bloque del motor en la parte inferior. Esta función la realiza por efectos de la gravedad, al iniciar la bomba del aceite se encarga de suministrar el aceite a todo el conjunto del... Leer más

Lubricantes: propiedades, aditivos y tipos

La lubricación es indispensable para cualquier motor, su función es reducir la fricción y los efectos que esta produce en las piezas móviles. Interpone entre las piezas una película capaz de soportar la carga y evitar el contacto directo. Reduce rozamiento, fricción, calor y desgaste. Propiedades de los lubricantes Debido a que las bases... Leer más

Consejos para sacar provecho a las cajas automáticas

Aunque en Colombia es más común el uso de los autos con caja mecánica, es notable el incremento en nuestro mercado de autos automáticos. De igual forma se ha incrementado el gusto y el uso de estas teniendo en cuenta la comodidad que brinda este tipo de cajas al no tener que usar un pedal más y estar moviendo el mando de cambios. Colombia... Leer más

Sonda Lambda

El motor no puede controlar los porcentajes de aire combustible que entran  a la cámara de combustión, para poder controlar la mezcla se requiere de un sensor que indique el porcentaje de aire y combustible que entra al motor y aquí es donde entra la sonda lambda o sensor de oxígeno. Este sensor está ubicado en el colector de escape y  por... Leer más

Válvula IAC

El actuador IAC (Idle Air Control) es una válvula que regula la entrada del aire en marcha mínima, es una válvula By pass. Esta constituida por una carcasa, unas bobinas magnéticas, y un vástago o tornillo. A través de este la unidad controla el paso de aire en sus diferentes secciones cuando la mariposa se encuentra cerrada. La IAC es... Leer más

Diagnostico del motor observando las bujías

Con el aspecto de las bujías podemos conocer bajo qué condiciones de trabajo se encuentran, como están funcionando y como se está presentando el proceso de combustión. Algunas señales de bujías en mal estado son baja aceleración, alto consumo de combustible o funcionamiento irregular en mínima. Funcionamiento anormal en el motor y... Leer más

Las bujías

Las bujías son las encargadas de provocar la combustión de la mezcla, lo hacen a través de un arco voltaico. El funcionamiento de la bujía es trascendental para que se realice una combustión completa, de esta forma se puede evitar emisiones contaminantes a la atmosfera y se ahorra combustible. Las bujías no solo cumplen la función de... Leer más

Válvula PCV

La válvula PCV (Positive Crankcase Ventilation) ventilación positiva del cárter se encarga de absorber los gases de la combustión que ingresan al cárter. Cuando los pistones del motor están en movimiento, sucede que algunos gases no se queman en la combustión y pasan al cárter, mediante esta válvula se recirculan estos gases en la... Leer más

Válvula EGR

Un motor emite diferentes gases contaminantes como hidrocarburos y monóxido de carbono, cuyo control recae directamente sobre el catalizador. La válvula EGR es utilizada en los vehículos diesel, pero cada vez más se ve su aplicación en vehículos a gasolina. Las siglas EGR Exhaust Gas Recirculation, recirculación de gases de escape,  se... Leer más

Filtro de aire del motor

La función del filtro de aire es esencial, sin este elemento el motor funcionaría de forma inadecuada. El filtro del aire se debe cambiar cuando se encuentre sucio o roto, en las rutinas de mantenimiento se sustituye a los 10.000 kilómetros cuando no se transita por vías carreteables o destapadas, cuando se transita por carreteras empolvadas... Leer más