Mecánica

Fallas en el sensor de temperatura ECT

El sensor de temperatura del refrigerante es el que informa a la unidad de control la temperatura de servicio del motor, esta lectura le permite a la unidad ajustar la cantidad de combustible y el punto de encendido. En esta entrada les contaremos cuales son las fallas y como detectarlas. Funcionamiento El sensor de temperatura del refrigerante... Leer más

Razones por las cuales el carro da tirones

Es normal que el auto emita algunos sonidos o que presente algún tipo de movimiento durante el encendido y durante su operación. Sin embargo algunas de estas percepciones pueden ser síntoma de algún tipo de falla o avería. Este movimiento irregular acompañado de ruido es una causal de consulta en los talleres automotrices. De repente, un... Leer más

10 Tip de mantenimiento claves

Es bueno tener nuestro propio plan de mantenimiento, aunque el auto se encuentre en garantía ir un paso adelante puede ampliar la vida útil remanente de nuestro automóvil. El taller pone su grano de arena para mantener al día el auto, sin embargo nadie cuida las cosas mejor que nosotros. Si usted se considera un conductor proactivo este... Leer más

Lo que debe saber sobre las válvulas de las llantas

Este elemento pasa desapercibido y no se encuentra dentro de las cosas que tenemos en cuenta del auto. Tal vez por su tamaño o ubicación poco le prestamos la debida atención. Tal vez estamos más pendientes de la pérdida de su tapa cuando calibramos el aire de las llantas. Es ese tipo de elementos que llaman su atención cuando tiene que... Leer más

Que debe saber sobre la bateria

Es un dispositivo acumulador de energía, responsable de proporcionar la energía eléctrica a los sistemas del carro. Este, por medio de un proceso de reacción electroquímica, almacena energía química para luego convertirla en forma de energía eléctrica al momento de encender el vehículo. Acumula la energía eléctrica generada por el... Leer más

Señales que indican cambio de llantas

El estado de las llantas es el tercer factor de accidentalidad más importante en la carretera, tan solo por detrás de las distracciones y la somnolencia. Los neumáticos son el único elemento del coche que está siempre en contacto con el suelo, y como tal, deben ser revisados con frecuencia. De nada sirve tener un coche potente y estable a... Leer más

El intercooler: qué es y cómo funciona

Después de conocer qué es el turbo, así como los diferentes tipos que se pueden encontrar en el mercado vamos a pasar a conocer una de las piezas claves del entramado mecánico de los motores sobrealimentados, el intercooler. Debido a la tendencia actual de montar motores turbo a la mayoría de vehículos, se trata de un elemento que ha ido... Leer más

¿Por qué mi carro pierde potencia con el calor?

Muchos nos hacemos esta pregunta, en el verano y quienes vivimos en países tropicales, en ciudades cerca del nivel del mar. Yo vivo en una ciudad donde todos los días estamos mínimo a 32 grados centígrados a la sombra. Lo que traduce que en general ronda los 35 grados. Cuando la temperatura exterior supera los 35ºC, el motor pierde unos... Leer más

Qué debemos saber de los neumáticos de perfil bajo

Cuando uno adquiere su propio carro quiere personalizarlo, algunos optan por hacerlo fuera de la marca y otros buscan las opciones que le ofrece su marca en este sentido. El hombre busca la elegancia y la deportividad, algo que unas llantas de perfil bajo le otorga a cualquier modelo. Hoy en día, los neumáticos de perfil bajo se convierten en... Leer más

Válvula EGR en diésel

La válvula EGR sigue siendo un tema muy comentado, en talleres, y en internet. La razón es que suele ser la que más inconvenientes presenta en las averías de los motores diésel. Son tantos los dolores de cabeza que muchos llegan al punto de la anulación de la EGR de un diésel. Anular la pieza conlleva problemas, dado que desde el punto... Leer más