Conceptos

Sensor MAP

El sensor MAP (manifold absolute pressure),  el sensor de presión absoluta en el múltiple de admisión del vehículo, o sea corresponde a  la presión atmosférica sumado a la presión manométrica de aire que entra al motor. Importancia del sensor MAP: El sensor MAP es un sensor que calcula la presión de aire que ingresa al múltiple de... Leer más

El motor de combustión interna de 4 tiempos

Quién inventó el motor de combustión interna El primer inventor, hacia 1862, fue el francés Alphonse Beau de Rochas. El segundo, hacia 1875, fue el alemán doctor Nikolaus August Otto. Como ninguno de ellos sabía de la patente del otro hasta que se fabricaron motores en ambos países, hubo un pleito. De Rochas ganó cierta suma de dinero,... Leer más

Motor Cinco tiempos Ilmor: Ciclo Atkinson

Los ciclos térmicos usados para los propulsores automotrices que mas uso tienen en la industria automotriz son el Otto y el Diesel. Aunque existen otros ciclos aplicables a distintas maquinas térmicas como el ciclo Brayton usado en la aviación y el ciclo Rankine aplicado a las turbinas de vapor usadas para generación eléctrica, en si todos... Leer más

Tipos de luces: ventajas, desventajas y cuál elegir

Las luces son un aspecto fundamental para la conducción del automóvil y  gracias a estas podemos transitar por las carreteras en las noches. Por cuestiones de diseño, tecnología y funcionalidad, también varían de acuerdo a la gama del auto, dependiendo de si es de gama baja, media o alta gama. Es una pieza determinante para la seguridad... Leer más

Convertidor de par

El motor se conecta a las ruedas para que el vehículo se mueva, pero también debe desconectarse cuando el auto se detiene, esta es la función que cumple el embrague en un auto mecánico. En la transmisión automática esta función la realiza el convertidor de par, es una transmisión hidrodinámica adicional al cambio automático. Constituye... Leer más

Motor rotativo y motor reciprocante

El origen del motor rotativo o motor Wankel (por Félix Wankel, su inventor) se remonta a los años veinte, años en los cuales el ingeniero alemán invento y obtuvo la patente de su diseño. Se llama motor rotativo, porque a diferencia del motor reciprocante donde se tienen pistones con movimiento lineal, el motor Wankel, está diseñado para... Leer más

Alternador, partes y principales fallas

El alternador es el elemento del circuito eléctrico del automóvil que tiene como misión transformar la energía mecánica en energía eléctrica, proporcionando así suministro eléctrico durante la marcha del vehículo. El alternador en un vehículo debe estar diseñado para proporcionar corriente eléctrica necesaria para la carga de la... Leer más

Motor a gasolina vs diesel

Es bien conocida la existencia de un debate que a lo largo de años ha dejado una serie de perspectivas, opiniones y experiencias sobre la elección de un motor a gasolina o un motor a diesel (también conocido como gasoil). Cabe destacar que, debido a que el costo del diesel es menor con respecto a la gasolina, ha existido de manera innegable un... Leer más

Alternador

El alternador es el elemento que genera la corriente eléctrica y se encarga de abastecer el automóvil de la energía necesaria para el funcionamiento. La energía que se produce en el alternador se acumula en la batería del auto, de esta forma se puede garantizar que los demás sistemas eléctricos funcionen cuando el auto este apagado. Es... Leer más

Inyección directa

Como vimos en el artículo inyección directa e indirecta de combustible, el sistema de alimentación de combustible por inyección en la cámara va en crecimiento en los diseños de los autos hoy en día. Para la implementación del sistema se valen de diferentes diseños en la cabeza del pistón que le permite estratificar la mezcla y lograr que... Leer más