Los autos más seguros de la EuroNcap 2015

La seguridad es uno de los factores más importantes a la hora de la compra de cualquier auto, por ello existe la EuroNcap, que nos presenta los autos más seguros de cada año por categorías.

Señalan los Ocho modelos que son referentes en sus segmentos y que muestran su preocupación por la seguridad de sus ocupantes y de los peatones. Una lista que día a día es más difícil de completar, debido a que cada vez más se suman más modelos comprometidos con la seguridad. A continuación les dejamos la lista de los autos más seguros del 2015 según EuroNcap

Volvo XC90

volvo-xc90

El primero en la lista de EuroNcap es la última versión del Volvo XC90, el cual obtiene un nuevo reconocimiento, esta vez en materia de seguridad. Volvo ha recibido el premio como el mejor de su segmento en el 2015 en la prueba de choque que realiza EuroNcap, premio merecido por la marca sueca, que se destaca por el espíritu de innovación y seguridad.

El Volvo XC90 alcanzó un sorprendente resultado global en las pruebas, con la siguiente puntuación, según EuroNcap:

Categorías

  • Peatón: 72%
  • Ocupante infantil: 87%
  • Ocupante adulto: 97%
  • Asistentes de seguridad: 100%

La visión de futuro que tiene la marca sueca es que en 2020 nadie muera o resulte gravemente herido en un vehículo Volvo nuevo, esto incluye también el sistema para no atropellar canguros desarrollado recientemente.

Mercedes GLC

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, (X 253) 2015, SELENITGRAU met, Designo Leder Nappa Platinweiß, AMG Line Exterieur

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, EDITION 1, (X 253) 2015, SELENITGRAU met, Designo Leder Nappa Platinweiß, AMG Line Exterieur

El segundo en la codiciada lista de EuroNcap es el Mercedes GLC 2015, al hacerse con el premio de su segmento (SUV Compacto) en la prueba de choque. La calificación de Asistente de seguridad es baja a pesar de que incorpora múltiples sistemas de asistencia, debido a que algunos de estos no son de serie, como el asistente de cambio de carril involuntario que para el caso de Mercedes es opcional, de aquí que su calificación en este sea de 0, lo que baja el ranking en asistentes de seguridad. Como excepción, el auto de la prueba podrá montar el equipamiento opcional si este está disponible en una cantidad elevada de vehículos a la venta y solo durante un breve período al inicio de la vida comercial.

Categorías

  • Peatón:82%
  • Ocupante infantil: 89%
  • Ocupante adulto: 95%
  • Asistentes de seguridad: 71%

El modelo alemán es un auto seguro sin duda, pero su punto flojo está en la protección del conductor en la zona torácica.

Jaguar XE

jaguar-xe

El segmento de las berlinas se lo lleva el Jaguar XE, un automóvil que cuenta con una excepcional protección ante las colisiones, una amplia gama de sistemas de seguridad activa, incluye un sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB). Que funciona a través de una cámara estereoscópica que visualiza la carretera y detecta objetos que podrían representar amenaza para el automóvil: el sistema puede proporcionar al conductor advertencias visuales y sonoras y es capaz de accionar automáticamente los frenos si considera que el riesgo de colisión es inminente.

Categorías

  • Peatón:81%
  • Ocupante infantil: 82%
  • Ocupante adulto: 91%
  • Asistentes de seguridad: 82%

Las pruebas de EuroNcap reflejan la mejora en la protección del conductor a la altura de las piernas. Por otra parte reconoce el papel del capó activo, pero subraya que la base del parabrisas está muy baja, en nivel de protección, esto respecto a la parte delantera del auto.

Infiniti Q30

Infiniti-Q30

El siguiente en la lista es este auto familiar, el Infiniti Q30, de la categoría compactos 2015, hace parte de este listado por sus prestaciones  y la llegada de la concesión de las primeras unidades de este a Europa.

Categorías

  • Peatón: 91%
  • Ocupante infantil: 86%
  • Ocupante adulto: 84%
  • Asistentes de seguridad: 81%

Gracias a los sistemas de seguridad que incorpora, el nuevo Infiniti Q30 ha obtenido excelentes resultados en categorías como la protección de los ocupantes del vehículo, la protección a pasajeros infantiles y la protección a los peatones superando a todos los competidores que se probaron en el mismo segmento.

Honda Jazz

honda-jazz

En el segmento de los utilitarios esta el Honda Jazz, por encima del resto de su segmento en seguridad. Ofrece una buena seguridad infantil que podría ser mejor si equipara anclaje ISOFIX. La seguridad para los peatones tiene que mejorar, obteniendo apenas 73%, cifra baja para un vehículo del segmento.

Categorías

  • Peatón: 73%
  • Ocupante infantil: 85%
  • Ocupante adulto: 93%
  • Asistentes de seguridad: 71%

Con este modelo ocurre lo mismo que con los demás, equipa sistemas de ayuda a la conducción de manera opcional que en la prueba no obtienen calificación.

Ford Galaxy

ford-galaxy

El siguiente lugar es para este nuevo modelo de Ford, el Galaxy, las pruebas evidencian un punto de mejora en la protección de ocupantes de las plazas posteriores, un aspecto bastante álgido en el segmento de los monovolúmenes grandes. La protección a peatones es correcta. Las unidades probadas carecían del sistema de frenado de emergencia y el asistente de cambio de carril, como ya lo hemos comentado, el equipamiento opcional no entra (salvo excepciones).

Categorías

  • Peatón: 79%
  • Ocupante infantil: 87%
  • Ocupante adulto: 87%
  • Asistentes de seguridad: 71%

Las marcas que sacan al mercado monovolúmenes grandes se esmeran en la seguridad de la tercera fila, el punto debil de los monovolúmenes más pequeños.

Volkswagen Touran

vw-touran

Otro de los monovolúmenes pero compacto, se destaca por la seguridad, el Volkswagen Touran. Este modelo es el primer monovolumen compacto de la marca, que desde su lanzamiento se ha situado en la élite de los MPV, ha conseguido la máxima puntuación en las últimas pruebas de choque realizadas por EuroNcap.

Categorías

  • Peatón: 71%
  • Ocupante infantil: 89%
  • Ocupante adulto: 88%
  • Asistentes de seguridad: 76%

Estos resultados demuestran la eficacia de su amplio equipo de seguridad, que incluye de serie ESP, ABS con asistencia en frenada, seis airbags con sistema de desactivación para el airbag del acompañante, reposacabezas activos para conductor y acompañante, cinturones de seguridad de tres puntos para todos los asientos y testigo de cinturón para conductor y acompañante.

Mazda MX-5

mazda-mx5

El MX-5 obtiene el premio del segmento de los descapotables, el rey de los roadster, el Mazda MX-5.  Este cabrio es debil en la prueba de choque frontal contra la barrera deformable. La ausencia de sistemas de seguridad como los airbags de rodilla, los asientos infantiles integrados y la frenada automática de emergencia hacen que su puntuación no sea la mejor.

Categorías

  • Peatón: 93%
  • Ocupante infantil: 80%
  • Ocupante adulto: 84%
  • Asistentes de seguridad: 64%

Si observamos los resultados de las pruebas no son en lo absoluto deficientes, menos tratándose de un auto descapotable. Gracias al diseño de su parte frontal, el Mazda MX-5 se destaca por el cuidado de los peatones, con un 93 %. Sin embargo la relación de los deportivos con la seguridad no es del todo buena. Todos los modelos anteriormente mencionados contaban con cinco estrellas, el Mazda MX-5, el deportivo descapotable más seguro de todos los que fueron lanzados el pasado año, cuenta con cuatro.

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