Autos con asiento central

Esta disposición del asiento se relaciona normalmente con vehículos de competición. Los monoplazas es la única opción por pura lógica, pero a lo largo de la historia también hemos visto el volante en el centro en otro tipo de autos para más de un ocupante.

¿Tiene en la mente algún modelo? Difícil verdad, aquí tenemos algunos modelos destacables con asiento de posición central.

McLaren F1

Este exponente creado por Gordon Murray, apostó por una configuración casi inédita. Poner en disposición central a un conductor, para sentirse algo especial. EL McLaren F1 montaba un motor V12 de 6.0 litros de origen BMW que desarrollaba más de 600 caballos de potencia, lo que le sirvió para batir un récord de velocidad de 391 km/h que estaría vigente durante muchos años.

Ferrari 365 P Berlinetta Speciale

El Ferrari 365 P Berlinetta Speciale es un modelo relativamente desconocido y tremendamente exclusivo. Nace en 1966 y es uno de los primeros diseños de Sergio Pininfarina. Solamente se hicieron dos unidades con tres asientos y el conductor en posición central, teniendo como objetivo seguir investigando para la competición. De hecho, contaba con el mismo motor V12 de 4.4 litros que llevaba el Ferrari 365 P2 de Le Mans.

SCG 004S

La Scuderia Cameron Glickenhaus siempre ha estado muy centrada en competición, pero de vez en cuando también presentan algún que otro vehículo de calle que sale a la venta de forma limitada. Es el caso del SCG 004S, que repite con esa configuración de volante central y dos plazas adicionales a los lados. Lleva un motor V8 biturbo de 5.0 litros con 650 CV, una potencia destacada para un ejemplar que apenas peso 1.179 kg en vacío.

McLaren Speedtail

El McLaren Speedtail ha sido considerado como el heredero espiritual del McLaren F1. Se trata del tope de gama de las Ultimate Series, un modelo que busca la máxima eficiencia aerodinámica y superar la barrera de los 400 km/h. Solamente se harán 106 unidades de este ejemplar (las mismas que se hicieron del F1) que cuenta con un interior también con tres plazas, con las “dos traseras” hechas directamente sobre el chasis.

Entradas relacionadas

Comentar