Aspectos que no sabía del cinturón de seguridad

El cinturón de seguridad es uno de los elementos fundamentales para la protección de los ocupantes de un carro, sin embargo existen ciertos conceptos que maneja la gente frente a su uso y efectividad.

En 1959, el sueco Nils Bohlin inventó el cinturón de seguridad para prevenir o reducir lesiones en un accidente de tránsito en tanto este retiene a las personas en sus asientos al momento de una colisión.

Según estudios al respecto, usar cinturón reduce 50% la probabilidad de morir en un choque y 45% de sufrir afectaciones graves. Sin embargo, cerca de 100 conductores son sancionados cada día en Colombia por no usarlo. El riesgo al que se exponen en la vía es inmenso.  ¿Usted y sus ocupantes usan siempre el cinturón de seguridad?

El cinturón de seguridad bloquea el rescate

Muchas personas no utilizan el cinturón de seguridad porque piensan que en caso de un accidente este elemento va a jugar un papel en contra en el momento de un rescate. Sin embargo si analizamos un poco la situación, el cinturón de seguridad se suelta con un solo clic y en caso de que se quede atorado puede cortarse sin afectar al individuo. En general son las lesiones de los ocupantes del carro las que dificultan su rescate ysi se utiliza de manera adecuada, el cinturón de seguridad ayuda a evitar golpes mayores y, por ende, fracturas o pérdida de la conciencia.

Sin el cinturón se sale ileso

Si piensa eso tal vez esté  equivocado, por el contrario, sino tiene puesto el cinturón, la fuerza de un choque u otro tipo de accidente de tránsito le expulsa del carro, lo que incrementa las posibilidades de sufrir lesiones graves o perder la vida.

Algunas personas piensan incluso, que cuentan con la fuerza suficiente para mantenerse ilesos. Cuando el carro va transitando por efecto de la inercia el cuerpo de los ocupantes puede alcanzar fuerzas muy altas, casi 6 veces su peso. Por tanto, si la velocidad es alta no hay forma de mantenerse dentro del auto.

El carro tiene airbag

Mi carro tiene airbag y siempre le pido a quien se sienta en el puesto del copiloto utilizar el cinturón de seguridad. El airbag y el cinturón hacen parte de un sistema complementario de seguridad, que de acuerdo a la marca puede llamarse SRP o SRC. El cinturón de seguridad retiene a la persona mientras la bolsa de aire se infla, esta acción impide que la persona se proyecte hacia el salpicadero antes de que la bolsa se encuentre inflada evitándole una lesión. Además es importante considerar que hay situaciones en las cuales el airbag no se infla, aumentando la posibilidad de sufrir lesiones, que solo el cinturón de seguridad puede evitarle.

Cinturón de seguridad a baja velocidad

No es necesario el cinturón de seguridad cuando se conduce a baja velocidad, dicen algunas personas, o voy aquí cerquita. No hay excepciones para utilizar el cinturón. Sin importar la velocidad a la que se vaya o si se está conduciendo en una zona rural o urbana, es obligatorio usarlo en Colombia de acuerdo al Código Nacional de Tránsito. Además, está comprobado que a bajas velocidades la persona que no utiliza el cinturón puede sufrir lesiones.

Cinturones traseros

Casi nadie utiliza los cinturones de los puestos de atrás, solo hasta ahora que se está exigiendo su uso obligatorio. Muchos piensan que los asientos delanteros sirven como escudos para los ocupantes de la banca trasera. Los pasajeros de atrás viajan a la misma velocidad que los de adelante, lo que quiere decir que podrían sufrir las mismas consecuencias y hasta provocar más daños a quienes tienen enfrente, el conocido latigazo cervical.

El uso del cinturón de seguridad es obligatorio de acuerdo al artículo 82 del Código Nacional de Tránsito y deben tenerlo puesto sin importar que las vías sean urbanas o rurales.

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