Asistentes de estacionamiento

Los sistemas que facilitan la labor de parqueo en un vehículo se conocen como asistentes de estacionamiento. Estos sistemas han surgido como medios para apoyar la conducción cuando se requiere estacionar el vehículo en pequeños espacios o para facilitar la labor del conductor.

Los sistemas están diseñados para que el automóvil pueda ser estacionado lateralmente (izquierda o derecha)  o perpendicularmente. Es importante entender que estos sistemas están diseñados para asistir en la maniobra pero no eximen la actividad del conductor, este puede tomar el control en cualquier momento.

Dura labor de estacionar

El problema al estacionar el vehículo ha existido siempre, y los fabricantes lo saben y por eso en los últimos 60 años han pensado en facilitarle al conductor dicha operación. Inicialmente eran sistemas pasivos como las barras flexibles instaladas en los paragolpes. Usados sobretodo en vehículos de transporte de carga donde se dificulta más la maniobra.

Sistemas activos de estacionamiento

Con los avances de la tecnología y la aplicación de los sensores en los automóviles, aparecen los sistemas activos que indican al conductor su proximidad con los objetos a través de señales acústicas y ópticas o, dependiendo del fabricante, una mezcla de las dos tecnologías (sensores y cámaras de reversa).

El sistema acústico altera el sonido mientras más nos encontremos cerca de un objeto y los sistemas ópticos muestran por medio de gráficos la distancia en una pantalla ubicada en el espejo o en las pantallas de los centros de entretenimiento.

Sistemas de estacionamiento con sensores de ultrasonido

Estos sensores se insertan en los paragolpes (delantero y trasero). Las señales son recibidas por una unidad que se encarga de determinar la proximidad de objetos.Son sistemas que emplean las ondas ultrasónicas, que se encuentran por encima de las frecuencias perceptibles por el ser humano (20.000 Hz).

De acuerdo al fabricante, cada sistema puede llamarse de una forma diferente: PDC (Park Distance Control),  Parktronic, ParkPilot entre otros. Los fabricantes de estos sistemas son Audi, BMW, Mercedes Benz y Volkswagen.

Sistemas de estacionamiento basados en radares

Los sistemas e estacionamiento de radar utilizan la misma tecnología de medición del ultrasonido, pero utilizan el radar para ubicar el auto espacialmente en el lugar de estacionamiento.

Los beneficios de este sistema es que no requiere sensores adicionales en los paragolpes, disminuyendo costos, peso y conocimientos técnicos, ya que tienen la misma instalación de los sensores anteriores.

La desventaja de este sistema se presenta en condiciones de lluvia extrema donde se pone en funcionamiento el sistema. Los sensores del radar pueden reconocer la lluvia frente al parachoques como un obstáculo dificultando la labor.

Sistemas de estacionamiento asistido

Las marcas de vehículos han evolucionado e implementado sistemas  de semiestacionamiento automático,  que se diferencian ya que no requieren del conductor para la toma de decisiones en la operación y se vuelven vehículos autónomos.

La evolución de los sensores y las unidades centrales electrónicas han permitido que los vehículos estén en constante contacto con su entorno monitoreando lo que sucede y, con esta información, el automóvil informa sobre los riesgos en la conducción.

Algunos de los ejemplos del sistema semiautónomo son: Ford “Active Park Assist”, Chevrolet “Automatic Parking Assist”, Hyundai “Smart parking Assist System y Mercedes Benz “Parkassist”.

Los sistemas autónomos conocidos son: Volkswagen “Park AssistVision”, BMW “Park Assistant”, AUDI “Sistema de aparcamiento pilotado” y TESLA “Parking Summon”.

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