AMG SLC 43 2017, el nuevo descapotable de Mercedes Benz

Con un Stand lujoso y llamativo Mercedes Benz puso al acceso de los visitantes diferentes modelos cargados de detalles elegantes y lujosos. Para la foto encontramos en el stand el AMG SL 43, un hermoso convertible de color blanco que les mostraremos a continuación.

El Mercedes SLC es el roadster más ligero de Mercedes-Benz. Se trata del sucesor del antiguo Mercedes SLK, que se ha actualizado y ha cambiado de denominación para encajar en la nueva nomenclatura de Mercedes-Benz.

Evolución

En su actualización notamos ciertos aspectos pero no como para decir que es un auto nuevo completamente. El Mercedes SLC recibe el nuevo diseño de los paragolpes, parrilla, sistema de escape y faros, así como otras mejoras de los modelos recientes.

Como sucediera con el Mercedes SLK desde su lanzamiento hace ahora 20 años, el Mercedes SLC goza de un techo rígido retráctil que incluye techo panorámico, lo que Mercedes-Benz denomina como MagicSky Control. El último Mercedes SLK también gozaba de este techo panorámico, cuya opacidad y filtración de los rayos del sol se basaba en un sistema electrocromático.

Características técnicas

Con su nuevo nombre, y al igual que su predecesor el SLK, el Mercedes SLC está llamado a competir con deportivos premium y roadsters ligeros de la talla del BMW Z4 y el Porsche Boxster.

Motor

El motor es un potente V6 de 3000 centímetros cúbicos que tiene una potencia de 367 caballos y desarrolla un torque de 520 newton metro, suficientes para mover al SLC con mucho brío. De hecho, el modelo acelera el 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.

Además, y como es habitual en los motores turboalimentados de nueva generación, este V6 genera muchos petardeos y pequeñas explosiones al cambiar a una marcha superior o al levantar el pie del acelerador a plena carga.

Transmisión

El conjunto de engranajes 9G-TRONIC estimula, ya sea con cambios de marcha suaves o rápidos y deportivos. En el modo "Sport " obtiene la experiencia de un tiempo de reacción  extremadamente corta debido al doble embrague durante la reducción de marcha.

Es la primera transmisión automática de 9 velocidades del mundo, con convertidor de par hidrodinámico en el segmento premium. El diferencial de engranaje más amplio permite una reducción en la velocidad del motor. El rendimiento sigue siendo excelente en su confort de marcha, mientras se mejora y se reducen los niveles de ruido. Al mismo tiempo, 9G-TRONIC impresiona con un suave engranaje, apenas perceptible en su desplazamiento como la de una transmisión variable continua.

Diseño Exterior

El nuevo SLC transmite la atracción característica de un roadster con capó largo, habitáculo atrasado y parte trasera corta.

Un  frontal masculino y deportivo asegura la potente presencia del nuevo SLC, incluso cuando el vehículo se encuentra estacionado. Otro factor que refuerza esta impresión es la moderna técnica de iluminación en combinación con el LED Intelligent Light System (opcional).

La parrilla de una sola ala muestra su aspecto deportivo, al centro el emblema de mercedes de grandes proporciones, la rejilla en forma de panal permite una mayor refrigeración.  Las unidades principales son bifocales con luces de proyección combinadas con luces led en la parte superior.

Sobre la facia delantera encontramos un lujoso monograma Mercedes Benz. Sobre el inmenso capó encontramos dos rejillas con aplicaciones cromadas. El paragolpes recibe la estampa característica de AMG, con mayores entradas de aire frontales, un difusor más llamativo y faros delanteros y pilotos LED, por ejemplo. Ésta unidad en concreto lleva el LED Intelligent Light System

La zaga se distingue por sus vigorosas proporciones, con guardabarros de forma atlética. El paragolpes trasero con difusor negro y embellecedores de la salida de escape integrados señaliza las propiedades dinámicas del nuevo SLC.

Interior

La cabina del roadster es un ambiente tranquilo, acogedor y exclusivo de forma adecuada para dos personas. Como parte de la actualización, el interior es trabajado con algunas piezas oscuras molduras de aluminio con un acabado de fibra de carbono. El cuadro de instrumentos se ha rediseñado; los dos instrumentos son tubulares y ahora cuentan con esferas de color negro con agujas rojas. Un pantalla multifuncional TFT de 4,5 pulgadas se incorpora entre los dos diales. La pantalla de la consola central ha sido convertida a siete pulgadas.

Volante deportivo forrado en cuero, tapicería de cuero negro de Nappa / microfibra, cinturones de seguridad rojos, molduras de aluminio de carbono, luz de Iluminación ambiental, reloj analógico, techo solar panorámico desmontable, cámara de marcha atrás, Audio  CD con pre-instalación de Garmin MAP PILOT, Apple y Google carplay auto androide.

Equipamiento

Dentro del equipo de serie para los modelos del AMG SLC 43 encontramos:

  • Los faros LED dinámica con DRL integrados
  • Doble salida de escape doble con estilo
  • retrovisores exteriores plegables eléctricamente en Negro
  • rejilla de diamante con Mercedes-Benz estrellas en Chrome
  • AMG cuerpo-estilo
  • AMG spoiler en la tapa del maletero
  • limpiaparabrisas con sensor de lluvia
  • Rines de 18 pulgadas de AMG de radios múltiples ruedas de aleación ligera
  • Volante deportivo forrado en cuero
  • tapicería de cuero negro de Nappa / microfibra DINAMICA
  • molduras de aluminio de carbono de grano luz
  • Iluminación ambiental
  • reloj analógico
  • techo solar panorámico vario
  • cámara de marcha atrás
  • Audio 20 CD con pre-instalación de Garmin MAP PILOT

Seguridad

Pocos aspectos estimulan tanto a los ingenieros de Mercedes-Benz como la investigación en nuevas tecnologías de seguridad. Mercedes-Benz divide la seguridad vial en cuatro fases: conducción segura, ante peligro, en caso de accidente y luego del accidente.

Piloto automático de distancia DISTRONIC (opcional), luces de carretera automáticas Plus (opcional), luz de freno adaptativa, sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema de control de tracción (ASR), sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST, indicador de advertencia por desgaste de las pastillas de freno, sistema de frenos ADAPTIVE BRAKE con función HOLD, ayuda al arranque en pendientes, llenado anticipado y función frenos secos al conducir bajo la lluvia, programa electrónico de estabilidad ESP, conexión automática de las luces de cruce, LED Intelligent Light System (opcional), ayuda para aparcar PARKTRONIC (opcional), detector de cambio de carril (opcional), control de ángulo muerto (opcional), asistente para señales de tráfico (opcional).  Servofreno de emergencia activo, servofreno de emergencia BAS, sistema de protección de ocupantes PRE-SAFE® (opcional).  Airbags para conductor y acompañante, capó activo para la protección complementaria de los peatones, reposacabezas NECK-PRO, airbags de cabeza en las puertas, protección contra choque lateral y airbags laterales en los asientos.

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