Alfa Romeo Giulietta: el nuevo 147

alfa romeo giulietta

Alfa Romeo volvió a sus orígenes con el relanzamiento de Giulietta en el año 2013, el sustituto del clásico 147 de los últimos años. Este nombre, utilizado por la marca en los años 50 con gran éxito, supone un nuevo paso y cambio de imagen para la marca, ya que sustituir al 147 no es nada fácil.

El Giulietta es un coche eminentemente deportivo, cuya amortiguación, dirección, estructura de chasis y demás componentes son ligeras y preparadas para satisfacer a aquellos que buscan una conducción más "agresiva".

Si quieren saber más sobre este vehículo, les contamos a continuación todos sus detalles y características que estamos seguros que encantarán a los amantes de la clásica marca italiana.

Características técnicas

Las características técnicas del Alfa Romeo Giulietta son las siguientes (en el modelo medio 1.4 TB MultiAir 170 CV):

  • Motor: V6
  • Distribución: correa dentada con empujadores hidráulicos
  • Dirección: Dual Pinion
  • Potencia: 170 cv / 5.500  r.p.m.
  • Consumo medio: 5,8 litros/100 km
  • Transmisión: manual de 6 velocidades
  • Tracción: delantera
  • Suspensión delantera: McPherson con montante de aluminio, barra estabilizadora hueca y montada sobre una bieleta
  • Suspensión trasera: Multilink con bastidor auxiliar, barra estabilizadora y aluminio en los brazos

exterior alfa romeo giulietta

Exterior

El Alfa Romeo 147 se queda atrás en cuanto a parte exterior con respecto a este brillante Giulietta. Desde un primer momento llama la atención a través de elementos de diseño que recuerdan a otras marcas de lujo como Ferrari, pero siempre manteniendo la esencia de su antecesor 147.

La parte frontal está totalmente eclipsada por el logotipo de Alfa Romeo y las tomas de aire para refrigerar el motor. Toda la zona está ocupada por estos elementos y la chapa no es para nada protagonista en este paragolpes con dos salidas de ventilación que terminan de formar la parte delantera del vehículo.

La parte trasera es más compacta que la delantera y mucho menos imaginativa, ya que su evolución es más ligera con respecto a los modelos anteriores de 147. De hecho, quizás algunos puedan confundir ambos modelos si los ven por detrás, ya que las diferencias no son muy notables, más allá de las dos salidas de escape que se pueden observar.

En resumen, todas las líneas de este Giulietta son más finas que las de su predecesor. Es más bonito y, a pesar de la menor evolución en su parte trasera, el cambio es considerable en su conjunto.

seguridad alfa romeo giulietta

Seguridad

Según los resultados de las pruebas EuroNCAP, el Giulietta es el coche más seguro de todo el segmento C (coches de 5 plazas) del mercado con una tasa de un 97% de protección para los adultos. Por lo tanto, podemos afirmar que cumple (y de sobra) en el apartado de seguridad.

Los elementos que permiten al Giulietta tener esta nota son los siguientes:

  • Alfa DNA
  • Diferencial electrónico QR
  • Control de estabilidad VDC
  • Sistema Prefill
  • 6 airbags
  • Cinturones con pretensor doble
  • Asientos delanteros con sistema antiwhiplash

interior alfa romeo giulietta

Interior

Desde un primer momento podemos ver que la vista desde el interior ha mejorado con el Giulietta. Los faros LED, la simetría con las antinieblas y el parachoques convierten la visión delantera en algo mucho más atractivo.

Centrándonos en el interior, destaca que todo es muy limpio, ligero y detallado. El color negro y el marrón se mezclan con suavidad y crean un entorno digno de un coche de lujo, notándose bastante la influencia de los mencionados Ferarri o Maserati.

También hay que destacar que el interior está insonorizado y que los asientos son sumamente cómodos, por encima de la media podríamos afirmar. Los mandos del salpicadero también están diseñados con cuidado y permiten controlar todo el vehículo sin ninguna distracción, ya que el objetivo de Alfa Romeo es que nos centremos en conducir y disfrutar.

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