Maserati 3500 GT Supersebring

Maserati sustituye en 1957 su auto deportivo A6 de producción limitada, por un modelo con el cual pretendía llegar a la producción masiva el Maserati 3500 GT, un gran éxito comercial que se vendió en versión coupe y descapotable.

Maserati tenía sobre su espalda autos deportivos y de carreras famosos como el 250F con el que fue campeón mundial. El Maserati 3500 fue el primer GT de producción no limitada que fue un éxito impresionante del cual se vendieron más de 2000 ejemplares.

Características técnicas

Motor: 6 cilindros en línea 3.5 litros.

Transmisión: 4 velocidades ZF manual.

Potencia: 230 caballos a 5500 rpm.

Torque: 360 Newton metro.

Frenos delanteros: disco Girgling

Frenos Traseros: Tambor

Suspensión delantera: doble wishbone con resortes helicoidales, amortiguadores y barra estabilizadora.

Suspensión trasera: eje motor con ballestas en hojas semielípticas, amortiguadores y barra estabilizadora.

Equipo motor

El clásico diseño italiano twin cam (árbol de levas doble), bloque y culata en aleación, con pistones y camisa húmeda o seca en hierro fundido. El diámetro de los cilindros permitía incorporar dos bujías por cilindro.

Otras características

Las carrocerías de los 3500 GT fueron fabricadas por Touring o Vignale, por su estilo muy adecuado y porque Maserati no tenía la posibilidad de construir sus propias carrocerías, que eran de aleación y aluminio.

Maserati utilizó la misma base de sus deportivos anteriores, pero con un chasis independiente rediseñado y construido en acero tubular. Algo no tan complejo como la jaula de pájaro de carreras, pero si mas que un simple chasis escalera o estructura perimetral.

El 3500 GTi se introdujo en el Salón Internacional del Automóvil de 1960, y para el año siguiente se convirtió en el primer automóvil de producción italiana con inyección de gasolina. Tenía un sistema Lucas de inyección de combustible. A partir de 1961 vio la luz el 3500s convertible para los mercados de exportación y fueron nombrados 3500 GT Spyder y Gti Spyder.